36kr 19小时前
一把雨伞 169 元?雷军又来卖“周边”了
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继169元磁吸纸巾盒后,小米CEO雷军再次推出169元的小米汽车晴雨伞,引发网络争议。该雨伞采用与小米汽车同款的撞色设计,具备UPF50+防晒、一键开合、适配车内储物格等特点。虽然价格引发“智商税”质疑,但支持积分兑换且注重品牌生态的绑定,也让部分车主认为物有所值。文章探讨了当前汽车行业“内卷”下,车企通过高溢价周边配件寻求增长点的现象,并指出这已成为跨界造车企的普遍策略。

💰 **小米汽车推出169元晴雨伞,引发价格争议**:小米CEO雷军在微博推广一款售价169元的小米汽车晴雨伞,引发网友关于价格是否合理的讨论。该雨伞采用Xiaomi Life晴雨伞闪电黄设计,拥有车色同款撞色、定制黑黄配色,并带有“Ultra”标识,定位高端。

☔ **产品设计与功能适配小米汽车**:该晴雨伞具备UPF50+防晒指数,采用一键开合设计,方便单手操作。其尺寸经过专门设计,能够完美适配小米汽车全系前排门板储物格的雨伞收纳槽,并采用高密度疏水涂层,便于收纳时快速甩干雨水,减少车内湿气。

🤔 **周边产品成为车企新的盈利增长点**:文章指出,在新能源汽车行业“内卷”和利润率普遍不高的情况下,小米汽车如同其他车企一样,通过销售高溢价的周边配件(如199元的车载手机支架、16000元的轮毂轮胎选装包)来寻求新的盈利增长点和生态绑定,这已成为跨界造车企业的普遍策略。

💡 **小米汽车的品牌溢价与生态策略**:文章认为,小米汽车作为新晋品牌,具备一定的品牌影响力和溢价能力。通过提供与汽车设计风格统一、功能适配的周边产品,不仅能提升用户体验,也能强化品牌生态的黏性,让部分车主认为以169元的价格购买一把设计、品质和品牌都兼顾的雨伞是值得的。

小米 169 元磁吸纸巾盒的争议还没有完全消退,雷军又在微博上卖起了伞,而价格还是定在了 169 元。

就在今天,老狐刷到了小米 CEO 雷军刚刚发布的微博,内容是这样的:“最近很多地方都在下雨,我们为小米车主们做了把雨伞。”

刚刷到的时候,我还以为是雷军发福利了,毕竟,这话里话外都有一种“免费赠送”的意思。

不过进入小米商城看了才知道,这把 Xiaomi Life 晴雨伞,定价 169 元,可用 1690 积分兑换。目前已开启预售,并将于 8 月 4 日 10:00 在小米汽车App 正式开售。

都知道,平时一把晴雨伞也不过几十块,结果打上小米汽车的 logo,身价直接翻了好几倍。可能很多人都会有疑问,一把“为车主做的伞”卖到 169 元,值吗?雷军又为何总对“周边”如此上心呢?

今天,老狐就和大家聊聊这把 169 元的小米雨伞。

颜值即正义的小米雨伞

不知道有多少人和老狐一样,在看到这把伞 169 元标价的时候,还是回头重新刷了一遍雷总的微博,生怕自己看错了什么介绍内容。

从雷军发布的两张图片上看,关于这把伞的介绍比较关键的就是以下几个信息点:

第一,这把伞是 Xiaomi Life 晴雨伞闪电黄,雨伞采用车色同款撞色设计;

第二,这把伞用的是定制黑色外伞面及定制黄色伞柄;

第三,这把伞很好看,宣传页上的“颜值即正义更具 Ultra 原生感”这句话已经说的很清楚了。

老狐去看了一眼详情页,这其实也就是一把普通的晴雨伞。防晒级别 UPF50+,伞柄表面丝印「Ultra」标识,采用一键开合设计,单手秒开秒收,尺寸适配小米汽车全系前排门板储物格的雨伞收纳槽。

对于雷军营销这把雨伞的事,网络上声音各不相同。有网友表示:“不是,雷总这就有点不地道了,一把伞也需要搞这套营销啊”;也有人调侃:“雷总,这个是车规级吗?”

另外有网友直接在评论区喊话:“是车主免费的吗?”“这伞总可以 19.9 交个朋友吧?”

老狐觉得,别的不用多说,网友们的态度似乎已经说明一切了。

这把伞到底值不值?

关于这把伞值不值的问题,目前大家还是“质疑”态度居多。客观来说,单纯去谈一把普通晴雨伞的价值,169 元很难说它不值的。

当然,我们还是需要考虑这把伞与小米汽车的适配性。这把伞支持一键开合和单手操作,尺寸完美适配小米汽车全系前排门板储物格雨伞收纳槽,确保无缝收纳。

另外,据说,这把伞用的是高密度疏水涂层,雨滴落在伞面上,收伞的时候水珠可以快速滑落,雨水不容易沾到车主身上。

虽然有网友说颜值卖点和 169 元的价格不是那么配,但实打实的说,内部黄色,外部黑色,伞柄黄色,伞柄上还有个小小的高光喷涂的 Ultra 标识,整个配色确实是小米汽车颜色同款。别的不说,下雨天这把伞一撑,和小米汽车还是很配的。

而且,虽然价格是 169 元,但是也能用 1690 积分兑换,对于有大把积分的车主来说,倒也不算吃亏。

说到这里可能也有人想到了劳斯莱斯的雨伞,人家一把伞网传都能卖到十来万,小米汽车一把伞卖 169 元怎么就不行了?

老狐觉得,这话是没错。小米汽车多少也是有点品牌影响力和溢价能力的,再加上小米出品,质量应该差不了。对于小米车主来说,169 元买个安心和便捷,还真可以考虑一下。

雷军为何如此钟爱“周边”

从 169 元的“车规级”纸巾盒,到现在的 169 元小米雨伞,雷军一直在卖力营销,有种专注于卖“周边”的感觉。

老狐甚至觉得,雷军现在营销小米汽车的频次都没有营销配件那么多。那么,这到底是为什么呢?

其实关于这个问题,老狐之前也有提到过,说白了,还是汽车行业太卷,车企必须得在其他方面找“增长点”。

不知道大家是否还记得,当时雷军在小米 SU7 发布会上就说过:"小米汽车每卖一辆都在亏本。"

是不是真亏本咱们不好说,但是现在新能源汽车价格确实也卷的差不多了,大家的利润率都没那么高。

这种情况下实力足够的车企还能在技术上卷一卷,以此来平衡“价格战”和盈利之间的关系,而像小米汽车这种“新人”,很难在短时间内技术飞升。不想坐以待毙,只有在周边生态上用心思了。

简单举个例子,小米汽车的车载手机支架卖到了 199 元,而市面上同款的价位差不多在 40 元左右。除了这些配件,小米汽车的选装包卖的也不便宜,比如其 20 寸轮毂轮胎选装包高达 16000 元。

当然了,这种玩法在现在也不奇怪。可以说,通过生态绑定实现高溢价,现在已经是科技公司跨界造车的标配玩法了。如果去看蔚来 NIO Life 等其他车企,甚至比小米汽车配件的毛利率还要高得多。

老狐觉得,或许不是雷军钟爱“周边”,而是行业内卷之下,小米汽车不得不这么做。当然,当品牌影响力一般的时候,配件价格过高,对车主来说未必是一件“划算”的事。

结语

如果要问:一把雨伞 169 元值不值?有的人会觉得,这是纯纯的“智商税”。但也有人觉得,这伞的颜值、质量、便捷度以及品牌影响力,可以考虑支持一把。老狐觉得,在你不知道买什么品牌,不知道如何鉴别质量,又是颜值控的前提下,或许小米的周边是个不错的选择,你们觉得呢?

本文来自微信公众号“科技狐”(ID:kejihutv),作者:老狐,36氪经授权发布。

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