法拉第未来全球总裁王佳伟就其新车型Super One被指抄袭长城高山9一事作出回应。他强调，FF与中国产业伙伴的合作是基于各自优势的“各司其职，各取所长”，不存在抄袭。王佳伟指出，FF在包括美国合规碰撞测试和用户习惯操作系统开发等方面拥有十年积累的核心能力，并将其与合作伙伴结合，共同将中国优质产品引入美国市场。他认为，这是一种“互相成就、互相赋能”的有意义的合作，而非抄袭。此前，法拉第未来推出的MPV车型Super One因其外观设计，尤其是在前脸部分，被部分网友质疑与长城高山9相似，且法拉第未来官网曾一度出现“高山9”的字样，现已删除。

💡 王佳伟明确否认抄袭长城高山9的说法，并解释法拉第未来（FF）与中国产业合作伙伴的合作模式是基于各自的优势和能力，属于“各司其职，各取所长”的合作关系。

🌟 FF强调其在车辆研发中具备独特的核心能力，例如在美国进行合规碰撞测试以及开发符合当地用户习惯的操作系统，这些是FF通过十年经验、能力和资源积累获得的显著优势。

🤝 法拉第未来将自身的核心能力与合作伙伴进行结合，共同致力于将中国优质的汽车产品引入美国市场落地，这被描述为一种“互相成就、互相赋能”的合作，而非简单的模仿或抄袭。

🔍 此次争议源于法拉第未来发布的首款纯电动MPV车型Super One，其外观设计，特别是前脸部分，被部分网友和媒体质疑与长城高山9高度相似，并且法拉第未来官网曾出现提及“高山9”的记录，后已删除，加剧了外界的猜测。

IT之家 8 月 3 日消息，法拉第未来 FF 全球总裁王佳伟今日回应“抄袭长城”争议。王佳伟表示：“我们一直在说我们是和中国的产业合作伙伴进行合作去做的这款车，不存在任何抄袭的情况，用我们的话说，四轻四快五聚焦五赋能带来了独特的价值，独特的优势。”

他说道：“以产品的开发为例，做美国合规碰撞测试，开发出符合美国当地人使用习惯的操作系统，这个是 FF 通过 10 年的经验、能力、资源的积累去换来的我们的显著的核心能力之一。所以我们把与这件事相关的核心能力与我们合作伙伴去结合，各司其职，但各取所长，一起把中国好的产品带入到美国去落地，这是一件非常有意义和了不起的事情，所以说不是抄袭，而是互相成就、互相赋能吧。”

IT之家注意到，在 7 月 18 日的发布会上，法拉第未来创始人、联席 CEO 贾跃亭宣布推出 FX 品牌首款纯电动中大型 MPV 车型 ——Super One。法拉第未来 Super One 有着传统 MPV 的身形，但前脸中网部分并未采用散热格栅设计，而是一整块 LED 显示屏。

值得一提的是，该车外观被网友质疑为长城高山 9 抄袭 / 改装而来，而法拉第未来官网也曾出现“高山 9”字样。截至发稿，相关描述已删除。