各公共交通企业也提前安排星期一早高峰雨天运营计划。轨道交通根据客流变化及时调整运力投入，对常规的大客流车站提前备车，客流高峰期间及时进行疏导；提前准备各类防汛物资，防范站口、洞口意外事件发生。地面公交在重点车站安排人员引导，动态调度机动运力投入保障，缩短发车间隔，通过增发车次，减少市民雨天候车时间。

北京7月下旬的极端强降雨引发重大灾情，已造成44人遇难，另有九人失踪失联。中共北京市委书记尹力曾要求，加强未来雨情水情汛情研判预警，并对灾情“深入反思复盘”。

为应对新一轮降雨，市交通部门启动公路灾害天气防御应对工作机制，充分研判降雨落区对地灾的影响，对重点部位增派巡查力量，加密巡查频次，同步加强视频巡控，发现风险隐患及时采取路段管控和提示措施。

报道称，对降雨量较大的地灾隐患点、高陡边坡、涉水桥涵、隧道出入口等不托底、不把牢的路段，坚决采取封控措施，严格劝阻过往行人车辆通行，坚决杜绝人员伤亡事件发生。对道路抢通施工点位逐个开展安全评估，怀柔、密云、平谷、延庆在山区的抢险人员在星期六（2日）傍晚6时前全部撤离，确保抢通施工队伍、人员安全。

综合中国《新京报》《北京日报》报道，北京市气象台预计星期一（8月4日）下午2时至星期二（5日）早上8时，北京市有较强降雨过程，大部分地区累计雨量可达50毫米以上，沿山个别点可达100毫米以上，山区及浅山区可能出现山洪、泥石流、滑坡等次生灾害，低洼地区可能出现积水。

中国首都北京可能将面对新一轮降雨，北京市交通部门为此启动公路灾害天气防御应对工作机制，坚决封控高风险路段。