他说：“这是公司层面的商业决定，资金来自MAG自身，而非人民的纳税钱。”

他说，这一策略向美方展示马国在双边贸易中也是重要买家，成功促使美方将关税税率从25%降至19%。“这不是被动让步，而是周密谈判下的双赢方案，既保障国家经济利益，也强化企业发展空间。”

赛夫鲁指出，在展开关税谈判期间，马方列出多项即将落实的重大对美采购计划，其中就包括这笔波音订单。

马来西亚投资、贸易及工业部长赛夫鲁强调，马国政府近期同意采购30架波音客机，作为争取美国下调对马关税的谈判筹码之一。但此项交易并未动用国家税收，而是由马国航空集团（MAG）依据企业资金作出的独立商业决策。

他解释，美国对马国征收高达25%的关税，是因两国存在贸易逆差，即马国对美出口远高于进口。美国为缩小逆差，才采取加税措施。

马国航空集团为马航母公司，上述30架客机包括18架波音737-8及12架波音737-10型。

马国首相安华3月曾宣布，MAG将采购30架波音737系列客机，预计在2030年前陆续交付。

赛夫鲁强调，MAG早在2025年3月便公布这项采购计划，远早于美国前总统特朗普宣布对马产品加征关税。“这说明，飞机订单与关税谈判并无直接关联。”

星洲网报道，赛夫鲁星期天（8月3日）在脸书发文指出，这笔波音订单总值达95亿美元（约122亿新元），完全由MAG公司自主采购，不涉及政府财政拨款。