我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器“凯瑞鸥”近日成功完成首次远海石油平台物资运输任务，标志着我国在海陆低空物流领域取得重要进展。该航空器装载新鲜水果和紧急药品，从深圳起飞，历时58分钟飞抵150公里外的海上油气平台，解决了传统船舶运输耗时长的痛点。此举将海上物资补给模式创新，并为低空经济赋能传统能源产业提供了新的应用场景和巨大潜力。该航空器由峰飞航空科技研制，具备无人驾驶、纯电推进、复合翼构型等特点，并已获得全球首个吨级以上eVTOL型号合格证及AC单机适航证，为合法运营奠定了基础。

🚀 **创新海上物资补给模式**：我国2吨级电动垂直起降航空器“凯瑞鸥”成功将物资运送至150公里外的海上石油平台，单程仅需58分钟，远超传统船舶运输的10小时以上耗时，有效解决了海上紧急物资调度和应急保障难题，为海上作业提供了更高效、灵活的补给方案。

💡 **低空经济赋能传统能源产业**：此次试飞将先进的航空技术与海上作业需求深度融合，形成了“研制+运营+场景”的低空应用落地闭环。这不仅实现了海陆长距离低空紧急物资运送，还为应对渔船滋扰等场景提供了解决方案，充分展现了低空经济在传统能源产业中的巨大潜力。

✈️ **“凯瑞鸥”的先进技术与适航认证**：由峰飞航空科技自主研制的“凯瑞鸥”是一款纯电推进、无人驾驶的复合翼构型航空器，结合了直升机垂直起降的灵活性和固定翼飞机的巡航效率。该航空器已获得全球首个吨级以上eVTOL型号合格证（TC）和AC单机适航证，成为全球首架按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，具备合法飞行运营的基础。

✅ **填补国内空白，迈出关键一步**：此次成功试飞是我国在海陆低空物流场景应用中的一次关键突破，尤其是在远海石油平台物资运输领域的首次实现，为未来低空物流网络的发展奠定了坚实基础，也预示着低空经济将在更多领域发挥重要作用。

据央视新闻报道，今日，我国自研吨级以上电动垂直起降航空器，首次实现远海石油平台物资运输飞行。该突破不仅创新海上物资补给模式，更标志着我国在海陆低空物流场景应用中迈出关键一步。

2吨级电动垂直起降航空器——“凯瑞鸥”装载新鲜水果和紧急药品等物资，从深圳陆地起降点起飞。

经过58分钟的跨海域飞行，降落在距离深圳海岸线150公里的海上油气平台，成功完成运输任务。

据介绍，长期以来，我国海上石油平台的物资补给主要依赖船舶运输，单程耗时10小时或以上，难以满足紧急物资调度与应急保障需求。

紧急情况下则需调用直升机，但单次飞行成本较高。

中国海油方面表示，此次试飞将创新的航空技术、成熟的运营经验与真实的海上作业需求深度融合，形成“研制+运营+场景”低空应用落地闭环。

实现了海陆长距离低空紧急物资运送、应对渔船滋扰等场景的新突破，展现了低空经济技术赋能传统能源产业的巨大潜力。

据了解，凯瑞鸥由峰飞航空科技自主研制，搭载纯电推进系统，无人驾驶，最大起飞重量2吨，采用复合翼构型，结合直升机垂直起降和固定翼飞机高效巡航的特点，起降灵活。

凯瑞鸥于今年3月获颁全球首个吨级以上eVTOL型号合格证，AC单机适航证于7月21日获得中国民航局批准。

凯瑞鸥已全获航空器适航认证的“三证”——TC、PC和AC，成为全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，全流程得到适航认可，具备合法飞行和运营的基础资格。