文章探讨了停车场为何设置15分钟内免费停车的政策，并从经济学角度进行了深入分析。该政策被比作给车位装上“小马达”，旨在通过经济杠杆加快车位流转，避免长时间占用。同时，锚定效应使得车主更易接受超时付费。15分钟后收费则是一种筛选机制，确保车位被真正需要停车的人使用，从而缓解交通拥堵，提升车位使用效率。该政策兼顾了车主短时间停车的刚性需求和长时间停车的弹性需求，以实现城市交通的畅通和出行的便利。

🅿️ 15分钟内免费停车的经济学原理：该政策如同为车位安装了“小马达”，通过经济杠杆促进车位快速流转，避免车辆长时间占用。这种机制鼓励了临时停车需求，如接送人员、取件等，同时提升了车位的使用效率。

⚓ 锚定效应提升付费接受度：通过设置15分钟免费，可以塑造用户的“初始心理账户”。当超时后收费时，用户倾向于将其视为“为额外时间买单”，而非“全程服务付费”，从而有效提高了车主对停车费用的接受程度。

🚦 收费机制旨在优化车位分配：超过15分钟后开始收费，是为了防止车位被长期占用，并通过收费来筛选出真正需要停车的用户。这确保了车位能够得到有效的周转，有助于缓解城市交通拥堵问题，让车位资源得到更合理的利用。

⚖️ 政策兼顾刚性与弹性需求：15分钟内免费停车满足了车主短时间停车的刚性需求，而15分钟后的阶梯式收费则考虑到了购物、用餐等长时间停车的弹性需求。这种设计兼顾了不同用户的停车场景，实现了交通的顺畅与出行的舒心。

快科技8月2日消息，你知道停车场为何只有15分钟内免费吗，能不能延长呢？

对于这个问题，近日《人民日报》关注了这个问题，并且给出了解释。

从经济学角度来看，停车场的15分钟内免费停车政策，就像是给车位装了个“小马达”，让车位流转得更快，通过经济杠杆避免大家长时间占用车位。

这样一来，大家临时停个车，比如接送孩子、拿个快递，也不用担心钱包“失血”，方便又快捷，从而提升车位的使用效率。

此外，锚定效应也塑造了用户“初始心理账户”：即超时付费被视为“为额外时间买单”，而非“全程服务付费”，从而有效提升车主的付费接受度。

停车场15分钟内免费行为还可以减少车主为逃避收费而违规停车的现象。

但是，为啥超过15分钟就要开始收费了呢？其实，这也是为了防止车位被长期霸占，通过收费来筛选出真正需要停车的人，让车位真正周转起来，缓解交通拥堵。

15分钟后收费就像是个提醒，告诉车主：车位也是有限的，得珍惜使用，这样一来既畅通了城市交通，又让大家出行舒心。

总而言之，15分钟内停车免费的政策既保障了车主短时间停车的刚性需求，也通过阶梯收费考虑到购物、用餐等长时间停车的弹性需求。