近期，有旅客反映购买了一等座车票，却被安排在商务座车厢内的特殊座位，这些座位在扶手和靠背调节方面与标准一等座存在差异，被戏称为“低人一等座”。12306客服回应称，这是由于部分列车在编组时出现了商务座与一等座混合编组的情况。尽管部分车型的一等座通常采用2+2布局且具备座椅调节功能，但混编车厢内的一等座却缺乏这些配置，引起了旅客的不满和尴尬。对于换座问题，客服表示需视车厢内一等座的空余情况与乘务员协商。12306已记录相关意见并上报。

💺 高铁部分列车存在“混座”情况，即商务座与一等座混合编组在同一车厢内。此现象源于部分列车在编组时可能无法设置足够的商务座席位，因此将一等座席位安排在商务座车厢内，形成“混编”。

📉 混编车厢内的一等座席位存在明显差异，与标准一等座相比，其间缺少扶手分隔，且靠背无法调节。这些席位与商务座的整体舒适度不符，给旅客带来了不佳的乘坐体验，并引发了“低人一等座”的戏称。

⚖️ 旅客若遇到此类情况，可尝试与列车乘务员协商换座，但能否成功换座取决于一等座车厢内是否还有空余席位。12306客服表示已记录旅客的意见和建议，并将上报给上级部门处理。

🧐 标准一等座通常采用2+2座位布局，并配备有扶手内的座椅调节按钮，允许乘客调整靠背角度，部分车型还设有脚踏板，以提供更舒适的乘坐体验。混编车厢内的一等座未能提供与标准一等座同等的配置。

8月2日消息，据媒体报道，近期，有网友在社交平台称，购买了高铁一等座车票后发现座位被安排到了商务舱车厢内，本来以为捡到便宜，结果发现座椅和商务舱内的其他座椅明显不同，有些尴尬。

此外，实际乘坐感也很不好，不仅中间没有扶手，靠背也无法调节。不少网友将这些座位戏称为“低人一等座”。

对此，8月1日，有媒体拨打了铁路12306客服热线。客服人员表示，出现这一情况是由于部分列车编组时会有“混座”情况，即商务座与一等座混合在同一车厢内。

客服人员解释，部分列车在编组时可能额定不能设置这么多商务座，所以就出现了“混编”情况。

根据网友发布的视频可见，与一等座相比，这些被安排在商务车厢的一等座座椅间缺少扶手分隔，靠背也无法调节。

不少网友吐槽：“坐在这样的座位上真尴尬。”

那么，乘客能否要求更换座位？

客服人员称需视列车余票情况，如果一等座车厢内还有空座，可与乘务员协商进行调换。客服人员还表示，会将相关意见记录并向上级部门反馈。

值得注意的是，据中国铁路官方微信公众号介绍，一等座通常是2+2的方式分布AF为靠窗座位CD为靠走廊座位，扶手内侧有调整座椅按钮按住按钮后，身体轻轻向后靠就可调整靠背角度，部分车型的一等座配有绒面脚踏板和普通面脚踏板。