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限时25.99万起 上汽奥迪A5L上市:第五代EA888+华为智驾
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上汽奥迪A5L Sportback正式上市,推出6款车型,售价区间为27.99-39.99万元,限时臻享价25.99-36.99万元。新车基于PPC平台打造,由奥迪A5设计师Jakob Hirzel亲自操刀,外观延续经典溜背造型,并配备可发光四环Logo和第二代OLED数字尾灯。内饰采用全新一代座舱设计,配备一体式曲面屏和10.9英寸副驾娱乐屏。亮点包括PDLC可调光全景天幕、BANG&OLUFSEN音响系统、华为乾崑ADS高阶智驾方案,并提供MHEV plus超级轻混系统,支持低速纯电行驶。

✨ **设计与灯光亮点突出**:上汽奥迪A5L Sportback由奥迪A5设计师Jakob Hirzel操刀,延续了经典的溜背造型,并加入了可发光四环Logo和第二代OLED数字尾灯,支持8种个性化签名,为车辆增添了科技感和辨识度。

🛋️ **豪华智能座舱体验**:新车内饰采用奥迪全新一代座舱设计,配备悬浮式环抱中控、一体式曲面屏(11.9英寸仪表+14.5英寸中控屏)以及10.9英寸副驾娱乐屏。全景天幕采用PDLC可调光玻璃,支持9域调光和多种模式,提供极佳的舒适性和科技感。

🚀 **华为高阶智驾与轻混动力**:该车搭载华为乾崑ADS高阶智驾方案,成为首款搭载华为高阶智驾的燃油车,配备多种传感器,支持高架、高速、城区高阶智驾辅助。动力方面,高功率车型搭载MHEV plus超级轻混系统,支持低速纯电行驶、纯电泊车等功能,提升了燃油经济性和使用便利性。

🔧 **底盘调校与quattro系统**:新车底盘调校由德国工程师完成,力求提供原汁原味的驾控体验。quattro智能四驱系统在日常行驶时可切换为前驱模式以降低油耗和磨损,并在需要时智能控制四轮扭矩输出,提升稳定性和脱困能力。

快科技8月1日消息,今晚,全新上汽奥迪A5L Sportback正式上市,共推出6款车型,售价区间为27.99-39.99万元,限时臻享价25.99-36.99万元

发布会上,上汽奥迪官方表示,此前预售订单超过9858台,旗舰型和旗舰智曜型将于11月交付,剩余车型即刻交付!

A5L Sportback基于PPC平台打造,新车由德国设计师Jakob Hirzel先生(第二代奥迪A5的设计师)亲自操刀,造型延续奥迪A5经典的溜背造型,并保持经典0.59黄金轴长比,展现出更强的运动气息。

此外,新车维持了“灯厂”一贯的高水准,配备贯穿风格前灯组和可发光四环Logo,数字式LED日间行车灯还可呈现多种不同灯光造型。

贯穿式后尾灯组采用第二代OLED技术,内部配备悬浮式灯组模块,包含364块发光单元,同样支持8种数字化个性签名,可组合演绎多样化的灯光主题。

根据不同车型版本,新车还会针对车尾扰流板、尾灯以及门把手等处进行熏黑/车身同色处理,同时轮圈也将会提供多种样式供消费者选择。

该车尺寸4903x1883x1427mm,轴距为2922mm,比海外版长度和轴距分别加长了74mm和22mm,二排座椅放倒会拥有1361L容积的后备厢空间。

新车启用了奥迪全新一代座舱设计布局,采用悬浮式环抱中控以及雾面磨砂设计,并集成左右门把手形成一个扁窄的六边形造型,在视觉上拉伸了横向空间。

一体式曲面屏由11.9英寸液晶仪表+14.5英寸中控屏共同组成,副驾前将配备10.9英寸娱乐屏,轮廓采用平行四边形设计,内嵌在中控台中,造型与整体座舱设计更加契合。

新车拥有全景天幕使用了PDLC可调光玻璃,支持9域调光分区与全开模式、全关模式、半开模式、斑马模式4种调光模式。

全关模式下近乎于遮阳帘关闭效果,可见光透光率<4%,紫外线透过率<0.1%,无需物理遮阳帘就能阻挡太阳光的直射。

舒适配置方面,前排主副驾座椅支持12向电动调节、加热、通风、按摩,配备BANG&OLUFSEN音响系统,提供20颗高性能扬声器以及810W的输出功率;中央扶手区域提供40W无线快充。

值得一提的是,新车底盘调教也由德国工程师完成,保持原汁原味的驾控体验,对于喜欢驾驶的朋友而言确实值得期待。

最值得期待的是,它还搭载华为乾崑ADS高阶智驾方案,成为了首款华为高阶智驾燃油车,车型包括智领型、智领quattro型、旗舰智曜型。

使用多种类型的传感器,包括2个激光雷达、11个高清摄像头、6个毫米波雷达和12个超声波传感器,支持高架、高速、城区高阶智驾辅助。

同时,车辆还将提供智能泊车辅助(APA)、遥控泊车辅助(RPA)、代客泊车辅助(AVP)、循迹倒车(RA)等功能。

动力方面,新车搭载由第五代EA888 2.0T发动机以及两个48V电机所组成的MHEV plus超级轻混系统(仅高功率车型配备),发动机最大功率分为150kW和200kW,匹配7速S-tronic双离合变速箱。

其中1个是48V启动电机,用于启动发动机、发动机自启停功能和驱动发动机附件;另1个是集成于变速箱中的PTG电机。可以辅助发动机输出动力,并进行动能回收,输出功率可达18kW,最大动能回收功率25kW。

MHEV plus超级轻混系统可以让用户体验到部分电车的使用场景,当超级轻混系统运作的时候,可以支持低速纯电行驶,纯电泊车,纯电空调等功能。

该车也配备quattro智能四驱系统,在日常行驶时,可自动切换为前驱模式,避免了四驱模式下可能带来的油耗增加和机械磨损,需要四驱介入时则可智能控制四轮扭矩输出,提高稳定和脱困能力。

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