7月29日，万华福建产能复产，该TDI产能约36万吨/年，根据生意社7月30日及7月31日询盘，价格不跌反涨，或7%幅度，8月1日询盘仍小幅上涨。 7月27日，日本三井化学唯一生产基地的5万吨TDI因氯气泄漏再次瘫痪，具体复产时间未知。 根据市场消息反馈，马上进入9月就是市场旺季，此时中国TDI有效产能占据全球50%左右，有望占据主导地位，欧洲宝思德25万吨产能提价500欧元后马上进入检修阶段，有利于国内价格传导效应。 从近几年整体价格走势来看，目前TDI仍处于历史低位，价格刚刚达到厂家盈亏平衡