2019年发生的一起特斯拉Autopilot致命车祸，近日引发了高达3.45亿美元（约合24.85亿元人民币）的诉讼。事故中，一名年轻女子当场身亡，其男友身受重伤。原告律师指控特斯拉Autopilot系统存在危险缺陷，并认为特斯拉及其CEO马斯克曾发布误导性言论。特斯拉则辩称已明确告知用户使用方法，事故责任在于驾驶员。迈阿密法官已裁定此案可进入审判程序，引发了外界对特斯拉Autopilot系统准确性和安全性的持续关注。

⚖️ 一起发生在2019年的特斯拉Autopilot致命车祸，导致一名22岁女子Naibel Benavides当场身亡，其男友Dillon Angulo也身受重伤。原告方律师就此提起了高达3.45亿美元（约合24.85亿元人民币）的巨额诉讼，其中包括1.09亿美元的补偿性赔偿和2.36亿美元的惩罚性赔偿。

🚗 事故发生在佛罗里达州基拉戈，当时George McGee驾驶的特斯拉Model S启用了付费升级的Enhanced Autopilot功能。McGee在低头捡拾手机时，误以为车辆能在探测到障碍物时自动刹车，但车辆却以超过96公里/小时的速度撞上路边汽车及行人，造成了悲剧。

⚠️ 原告律师的核心论点在于，特斯拉Autopilot系统存在危险缺陷，并且特斯拉公司及CEO马斯克曾向消费者、股东及公众发布了误导性言论。他们认为，特斯拉为了追求产品开发与利润，可能漠视了人命安全，这使得迈阿密法官Beth Bloom裁定此案可进入审判程序。

🛡️ 特斯拉方面则辩称，公司已清楚告知用户如何正确使用Autopilot功能，并认为此次车祸的责任应由驾驶员McGee的驾驶行为承担。尽管特斯拉方面试图将责任归咎于驾驶员，但外界对Autopilot系统准确性的质疑并未停止，得克萨斯州居民近期也因安全问题抗议特斯拉的Robotaxi服务。

IT之家 8 月 1 日消息，据外媒 Neowin 今日报道，一起发生在 2019 年的特斯拉 Autopilot 致命车祸，引发了一场金额高达 3.45 亿美元（IT之家注：现汇率约合 24.85 亿元人民币）的诉讼。原告律师提出的赔偿请求包括 1.09 亿美元的补偿金和 2.36 亿美元的惩罚性赔偿。

这起事故发生在佛罗里达州基拉戈。当时，George McGee 驾驶一辆配有 Enhanced Autopilot 的特斯拉 Model S，系统处于启动状态。Enhanced Autopilot 是特斯拉提供的付费升级功能，具备自动转向、自动导航和远程召唤等高级辅助驾驶功能。

McGee 称，他在驾车途中手机掉落，低头去捡时认为车辆能在探测到障碍物时自动刹车。但车辆以超过每小时 96 公里的速度冲进十字路口，撞上停在路边的一辆汽车和站在车旁的两人。

22 岁的 Naibel Benavides 当场身亡，她的遗体在撞击点 23 米外被发现，撞击力道极为猛烈。她的男友 Dillon Angulo 虽然幸存，但伤势严重，包括多处骨折和严重脑外伤。

Angulo 目前正寻求医疗赔偿和精神损失补偿，Benavides 的家属则提起过失致死诉讼，要求精神赔偿及惩罚性赔偿。

McGee 在 2019 年 10 月被控疏忽驾驶，Benavides 家属可能已在同年与其达成和解协议。

原告律师指出，Autopilot 系统存在危险缺陷，但特斯拉及 CEO 马斯克曾向消费者、股东与公众发布误导性言论。特斯拉方面则辩称，公司已清楚告知用户如何使用 Autopilot，该起车祸应由 McGee 的驾驶行为负责。

迈阿密法官 Beth Bloom 裁定此案可进入审判程序。她在判决中表示，“陪审团完全可能认定，特斯拉为追求产品开发与利润，漠视了人命安全”。

外界对特斯拉 Autopilot 准确性的质疑持续不断。由于安全问题，得克萨斯州居民近日已对特斯拉推出 Robotaxi 服务发起抗议。