“天塌了，上海飞日本的机票怎么降这么多？”

“我买的八月的机票，刚看价格直接腰斩了。”

“本来想着暑假票价贵，提前花2000元买的票，现在降到1500元，三张票啊，心疼得滴血！”

近期，社交平台上不少博主发文吐槽，提前入手的日本暑期机票遭遇大幅降价，直言 “暑假出行被航司狠狠拿捏了”。

不过，从数据来看，这一现象背后藏着“双面真相”。

FlightAl《2025民航暑运市场前瞻》显示，日韩仍是出境游热门搜索目的地区域，且在增速上领跑，搜索量同比提升三成。

在 TOP15 热门出境搜索航线中，上海-大阪航线搜索量同比增长27%；暑期该航线的运力增幅，仅次于上海-洛杉矶航线。

就在中国游客暑期赴日游热情高涨的同时，航司也在持续加大赴日航班的运力投入。

航班管家DAST数据显示，今年暑运第1周到第3周，中国赴日航班量，从1405班增至1436班，日均执飞超200趟。

图源：DAST交通数据速递

其中，仅上海浦东单程飞大阪关西的航班量，在暑运第3周就达到213架次，日均超30架次，密集程度堪比公交。

赴日航班运力持续增加，部分航司为争夺客源，不得不放出“大招”。

譬如，日本航空搞大促，上海-大阪航线往返经济舱，低至590元起。

图源：“日本航空JAL”公众号

这波日本机票降价潮中，还有人猜测，近期日本地震可能也是原因之一，不少人打算再等等更低的价格。

然而，事情很快出现反转。

多位旅客近日反馈，暑期日本机票在一波急跌后，突然迎来飞涨：“前几天还有890元的价格，现在直奔3000元，实在让人无语。”

机票价格猛涨后，不少旅客放弃了赴日游计划，转而选择国内游。

为何日本机票价格会像过山车一样，经历“降价- 涨价”的剧烈波动？

这或许与行业“反内卷”的动向有关。

今年年初的全国民航工作会议上，民航局首次提出“价格监管”相关要求，明确“规范重点时段和特殊情况下航空运输价格行为，加强价格收费监管，维护航空运输市场价格秩序”。

有航空博主透露，由于日本航线出现运力过剩，相关部门已牵头部分国内航司进行减班操作，通过减少航班库存推动价格回升，“后续可能还会迎来新一轮涨价”。