理想汽车在发布纯电SUV理想i8时，展示了其与重卡对撞的测试视频，视频中理想i8表现出色，但随后被发现测试卡车为乘龙卡车，引发了乘龙卡车方面对测试公正性的质疑，认为该行为构成侵权并误导公众。理想汽车则回应称测试由第三方机构全权委托，符合标准，并邀请乘龙卡车进行复测。中国汽研也确认测试过程符合规定。乘龙卡车方面则强调了自身车辆的品质与安全，并保留追究法律责任的权利。该事件涉及商业竞争、广告法及反不正当竞争法等法律问题，对双方品牌形象和公众认知均产生影响。

🚗 理想i8碰撞测试引发争议：理想汽车在发布会上展示了其纯电SUV理想i8与重卡对撞的测试视频，视频显示理想i8在正面对撞和侧面碰撞重卡后表现稳健，A、B、C柱及门梁均无变形，气囊全部打开，电池包安全。然而，有网友发现测试使用的重卡品牌为乘龙卡车，引发了对测试公正性的质疑。

⚖️ 乘龙卡车方面提出质疑与法律声明：乘龙卡车工作人员回应称公司始终坚守品质与安全理念，并密切关注事件进展。随后，东风柳汽（乘龙卡车品牌方）发布声明，指出某汽车品牌（指理想汽车）的碰撞视频行为已构成严重侵权，超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉造成巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》、《广告法》及《民法典》等相关法律，并保留追究法律责任的权利。

🤝 理想汽车回应并邀请复测：针对乘龙卡车的质疑，理想汽车产品负责人公开回应，表示该“超级实验”是基于用户真实交通会车场景的模拟，并全权委托专业的第三方检测机构进行测试认证，试验场地、设备及测试卡车均由检测机构提供，理想汽车并未进行指定。同时，理想汽车还“隔空喊话”乘龙卡车，邀请其进行复测，理想汽车产品线负责人亦表示“直播都行”，展现了对测试结果的信心。

🔬 第三方机构与中国汽研的确认：中国汽研方面确认，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为客户是哪一方而刻意调节车辆参数。关于卡车的来源，中国汽研表示测试卡车是一辆全新车，具体来源需与业务部门确认，并解释此类测试不属于公告准入测试，通常用于车辆开发验证。

💡 法律与商业道德的考量：此次事件不仅是技术层面的比拼，更牵涉到商业竞争的合规性与道德性。乘龙卡车认为理想汽车通过自定义碰撞条件、非常规测试场景，发布与公众认知偏差较大的碰撞视频，不仅贬低了品牌形象，还可能对车主造成误导，形成安全隐患。理想汽车则强调了测试的专业性和第三方公正性。

IT之家 7 月 31 日消息，理想汽车产品负责人 @老汤哥Tango 今晚在微博上针对理想 i8 和卡车对撞事件进行回应，并“隔空喊话”乘龙卡车：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”并 @ 了理想汽车产品线负责人 @张骁 。后者转发了这则微博并回应：“可以啊，直播都行。”

IT之家附前情提要：

7 月 29 日

理想首款纯电 SUV 理想 i8 发布，当天的发布会上播放了该车型重卡连环撞击测试视频：该车经过正面对撞（100 公里 / 小时）、侧面碰撞重卡测试后，A 柱、B 柱、C 柱、门梁均无变形，9 个气囊全部打开，电池包无漏液、无起火，车门自动解锁、门把手自动弹开。

在该碰撞测试视频中，理想 i8 和重卡正面对撞时，重卡四个车轮弹起，驾驶室和后货箱出现明显的分割，驾驶室几乎倒在理想 i8 的前车窗上。

在最初发布视频的时候，由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。但在理想官方最新发布的碰撞视频中，该重卡车辆车标已被打码。

7 月 30 日

红星新闻记者就此事咨询乘龙卡车，工作人员表示，乘龙卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念，每一辆出厂的车辆都历经严格的质量把控与安全检测，旨在为用户提供安全可靠的出行保障。“我们也在不断地跟进事情进展，如有最新消息，我们会第一时间告知。”

乘龙卡车官方抖音账号当晚发布了一段介绍自家卡车“乘龙龙骨驾驶室”的视频，并称安全“硬实力”。

7 月 31 日

理想汽车：

理想 i8 和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。

中国汽研：

测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。关于卡车的来源，其表示，测试卡车是一辆全新车，具体来源还需要与业务部门确认。

…… 这次测试不属于公告准入测试，我们理解应该不是强制性必须做的一个（项目）业务，（测试结果）一般用于车辆的开发验证。

东风柳汽：

某汽车品牌在 2025 年 7 月 29 日发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权，并超过正常商业竞争范畴，严重误导和损害公众知情权，对我司品牌及商业名誉带来了巨大负面影响，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》等相关法律。

截至目前我司了解到的情况，某汽车品牌未公开测试车辆状况（双方车辆是否改装、减配、卡扣是否固定、车辆是否过检等）、场景环境（测试场地状况、车速、驾驶状态等），通过自定义碰撞条件，特定设计非常规测试场景，发布与公众认知的正常碰撞结果偏差较大的碰撞视频，不仅贬低我司品牌形象，还容易对广大车主造成误导，形成安全隐患。

…… 我司对此事高度关注，将持续关注此事件，本着专业、严谨、负责的态度成立专项组进行进一步研究，并对此事造成的影响，保留追究法律责任的权利。