乐道汽车发布L90，强调技术创新实现超低能耗，降低使用成本。L90采用方正造型，通过107处空气动力学优化达成0.25Cd超低风阻，百公里电耗仅14.5度，静态电耗优于行业75%。其极致轻量化、900V高效电驱、最佳轮胎和热管理系统共同助力超低能耗表现，是大三排SUV的能耗新标杆。

🚗 L90通过107处空气动力学优化，实现0.25Cd超低风阻系数，优于同级0.3左右的水平，大幅降低能耗。

⚡ 极致轻量化设计与900V高效电驱系统，结合最佳滚阻轮胎和卓越热管理，共同成就百公里14.5度电的同级最佳能耗。

🔋 静态电耗表现突出，守卫模式下日耗不到一度电，优于行业平均水平75%，体现超低能耗技术的实际应用效果。

🛡️ 超低能耗并非单一技术，而是轻量化、风阻、电驱、轮胎、热管理等多方面技术协同创新的结果，实现综合能耗最优。

📈 低能耗意味着更低的用车成本，提升无忧出行体验，是乐道汽车技术创新驱动产品竞争力的具体体现。

快科技7月31日消息，乐道汽车举办乐道L90上市发布会。

会上，李斌介绍，技术创新成就超低能耗、更低的能耗，意味着更低的使用成本，无忧的出行体验。

乐道L90采用大气方正的造型、优秀空间效率和超低风阻系数，非常难同时兼顾的，L90在开发初期，乐道就要挑战这个不可能三角。

乐道的设计与工程团队进行了长时间的打磨，整车的空气动力学优化超过107处，L90做为一款方正的大型SUV, 达成了0.25Cd的超低风阻系数。而同级方正造型的SUV，风阻系数一般在0.3左右。

得益于超低能耗，乐道L90拥有百公里14.5度电的同级最佳能耗。并且，在静态电耗方面乐道L90也是同级最佳。

比如，L90的守卫模式可以做到每天不到一度电，优于行业平均水平75%。

李斌强调，乐道L90是通过技术创新成就的超低能耗。乐道L90具备极致轻量化，超低风阻，900V高效电驱、最佳滚阻一线品牌轮胎，卓越的热管理系统等，是真正具备超低能耗的大三排SUV。