空中客车公司公布了2025年上半年财务业绩。报告显示，公司民用飞机订单量显著增长，上半年共获得494架订单，净订单达到402架，远超去年同期。然而，民用飞机交付量为306架，较去年同期有所下降，这主要归因于A320系列飞机的发动机供应问题以及A350和A220项目在产能提升上面临供应链挑战。尽管如此，空中客车防务与航天业务收入同比增长17%，整体商业表现强劲。公司正积极推进A320系列飞机产能提升至月产75架，并计划逐步提高A330、A350和A220飞机的生产速率，以应对市场需求。

✈️ 民用飞机订单显著增长：2025年上半年，空中客车民用飞机共获得494架订单，净订单为402架，较2024年上半年大幅增加，显示出强劲的市场需求和良好的销售势头。

✈️ 交付量与收入面临调整：尽管订单增长，但上半年民用飞机交付量为306架，较去年同期略有下降，导致民机业务收入下降2%，这主要与A320系列飞机的发动机供应问题以及供应链限制有关。

✈️ 防务与航天业务表现亮眼：空中客车防务与航天业务收入同比增长17%，达到58亿欧元，这得益于所有业务线的销量增长，显示出该部门的强劲复苏和发展潜力。

✈️ 产能提升目标与挑战并存：空客正积极推进A320系列飞机产能至月产75架，并计划提升A330、A350和A220飞机的生产速率。然而，A350和A220项目在产能提升方面面临供应链挑战，特别是与势必锐航空系统公司相关的事宜，这给实现目标带来压力。

✈️ 财务状况稳健，利润大幅提升：公司上半年合并调整后息税前利润为22.04亿欧元，较去年同期大幅增长，显示出公司在复杂运营环境中依然保持了盈利能力和财务韧性。

IT之家 7 月 31 日消息，空中客车公司（空客）今日发布了截至 2025 年 6 月 30 日公司上半年的合并财务业绩报告。

2025 年上半年，空中客车民用飞机共获得 494 架订单（2024 年上半年：327 架），其中净订单 402 架（2024 年上半年：310 架）。截至 2025 年 6 月底，储备订单总数为 8754 架；空中客车直升机获得 171 架净订单（2024 年上半年：233 架），涵盖各产品系列；空中客车防务与航天的订单总额为 51 亿欧元（2024 年上半年：61 亿欧元）。

空中客车 2025 年上半年合并收入同比增长 3%，达到 296 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 2444.5 亿元人民币）。

空中客车 2025 年上半年共交付 306 架民用飞机（2024 年上半年：323 架），包括 41 架 A220 飞机、232 架 A320 系列飞机、12 架 A330 飞机和 21 架 A350 飞机。

空中客车民机业务产生的收入为 208 亿欧元，下降 2%，主要反映了交付量的减少。

空中客车 2025 年上半年共交付 138 架直升机（2024 年上半年：124 架）。

空中客车防务与航天收入同比增长 17%，达到 58 亿欧元，得益于所有业务线的销量增长。

2025 年上半年，空中客车合并调整后息税前利润为 22.04 亿欧元（现汇率约合 182.02 亿元人民币）（2024 年上半年：13.91 亿欧元）。

空中客车 A320 系列飞机项目持续提升产能，力争到 2027 年实现每月 75 架飞机的生产速率。A330 项目目前稳定在每月 4 架飞机的生产速率，为了满足客户需求，公司目前的目标是到 2029 年实现每月 5 架飞机的生产速率。

具体的供应链挑战给 A350 和 A220 项目的产能提升带来压力，尤其是与势必锐航空系统公司（Spirit AeroSystems）相关的事宜；公司继续朝着 2028 年实现月产 12 架 A350 飞机、2026 年实现月产 14 架 A220 飞机的目标迈进。

空中客车表示，2025 年上半年，整个公司的商业表现强劲。公司上半年的财务状况反映了防务与航天业务的转型进展，以及民机交付量较去年同期有所下降。空客的生产正按计划进行，但由于 A320 飞机项目持续面临发动机的供应问题，下半年的交付量占比将更多，还面临着复杂多变的运营环境。