理想汽车最新答网友问透露，理想 i8 发布的电池技术采用自研代工模式，由欣旺达生产 90.1 度的 5C 三元锂电池，并与宁德时代联合开发。所有电池均通过超越新国标的“理想标准”测试，包含 930 项未覆盖的安全测试。理想 i8 提供 8 年或 16 万公里电池质保，支持超充。新车搭载 90.052kWh 或 97.842kWh 动力电池，续航里程达 670-720km，百公里电耗 13.4kWh，10 分钟可充 500km。理想 i8 六座纯电 SUV 已上市，售价 32.18 万元起，8 月 20 日开启交付。

🔋 电池技术多样化与高标准：理想 i8 采用两种电池技术路线，一是自研代工模式由欣旺达生产的 90.1 度 5C 三元锂电池，二是与宁德时代联合开发。无论哪种，都严格按照“理想标准”进行测试，该标准超越新国标，包含了 930 项新国标未覆盖的安全测试，如振动耐久、25g 机械冲击、冰水冲击等，确保了电池的安全性。

⚡️ 超充性能与质保承诺：理想 i8 提供 8 年或 16 万公里的电池质保，让用户可以安心使用超充功能。其百公里电耗仅为 13.4kWh，并且支持 10 分钟内补充 500 公里的续航里程，大大提升了用户的充电便利性和出行效率。

🚗 续航与配置详情：工信部信息显示，理想 i8 搭载容量为 90.052kWh 或 97.842kWh 的动力电池，整车整备质量分别为 2580kg 和 2610kg。纯电续航里程可达 670km 或 720km，满足长途出行需求。新车定位为六座纯电 SUV，共推出 Pro / Max / Ultra 三款配置车型，售价 32.18 万元起，将于 8 月 20 日正式开启交付。

IT之家 7 月 31 日消息，理想汽车今天通过最新一期答网友问透露，理想 i8 发布会上展示的经过严苛测试的电池，是采用自研代工模式由欣旺达为理想生产的 90.1 度的 5C 三元锂电池。理想汽车与宁德时代联合开发的电池，同样能够顺利通过发布会上展示的所有测试项目。

理想汽车表示，无论是哪家生产方，理想 i8 的电池一致按照超越新国标的“理想标准”进行测试，包含新国标未覆盖的 930 项安全测试（如振动耐久、25g 机械冲击、冰水冲击等）。此外，理想 i8 提供了 8 年或 16 万公里的电池质保，用户可以放心使用超充。

据IT之家了解，工信部信息显示理想 i8 搭载容量为 90.052kWh 或 97.842kWh 的动力电池，整车整备质量分别为 2580kg 和 2610kg，对应的纯电续航里程分别为 670km、720km。新车百公里电耗 13.4kWh，10 分钟可充 500km。

理想 i8 六座纯电 SUV 现已上市，共推出 3 款配置车型（Pro / Max / Ultra），售价 32.18 万元起，8 月 20 日开启交付。