荷兰法院近日裁定，自2009年起在荷兰销售的欧宝、标致、雪铁龙和DS品牌的柴油车，其车辆配备了专门用于在排放测试中作弊的软件，人为压低氮氧化物排放水平。虽然拥有这些品牌的汽车制造商Stellantis否认了相关指控，并表示将考虑采取措施维护自身利益，但法院指出，自2014年起，这些品牌推出的柴油车配备的软件能够识别测试工况，从而在官方测试中呈现出低于实际行驶状态的排放数据。此前，大众汽车也曾因类似“排放门”事件受到调查，暴露了汽车行业在排放测试中的弄虚作假行为。

🚗 荷兰法院裁定，自2009年起在荷兰销售的欧宝、标致、雪铁龙和DS品牌的柴油车，被发现装有专门用于作弊排放测试的软件。该软件能够识别测试工况，在官方测试中人为压低氮氧化物排放水平。

⚖️ 法院指出，自2014年起，上述品牌推出的柴油车普遍配备了能够操控排放控制系统的软件。同时，法院也怀疑2009年及之后生产的欧宝柴油车，以及同期标致、雪铁龙和DS柴油车也使用了类似的作弊手段。

📢 汽车制造商Stellantis（拥有欧宝、标致、雪铁龙和DS品牌）否认了法院的指控，并坚称其车辆符合所有适用的排放法规。公司表示正在考虑采取“适当措施”来维护自身权益，暗示可能对法院的裁定提出异议或进行申诉。

🔍 此前，大众汽车在2015年被曝光了大规模的“排放门”事件，该公司通过精心设计的作弊软件在柴油发动机汽车的排放测试中存在弄虚作假行为。此次荷兰法院的裁决，再次将汽车行业的排放合规性问题推到了风口浪尖，显示出监管机构对相关问题的持续关注和严格审查。

IT之家 7 月 31 日消息，据路透社报道，当地时间周三，荷兰法院裁定自 2009 年起在荷兰销售的欧宝、标致、雪铁龙和 DS 品牌柴油车，装有专门用于作弊排放测试的软件。

拥有上述品牌的车企 Stellantis 否认指控，表示正在考虑采取“适当措施”维护自身利益。“法院在本案中的中期判断存在错误，公司坚信旗下车辆符合所有适用排放法规。”

自大众“排放门”事件曝光后，多家车企成为了欧洲监管机构调查对象。法院指出，自 2014 年起，上述四个品牌推出的柴油车配备了操控排放控制系统的软件，能在官方测试中人为压低氮氧化物排放水平。

法院还确认，欧宝自 2009 年起的柴油车也存在此类软件，同时怀疑同期标致、雪铁龙和 DS 柴油车也使用了类似手段。

据IT之家此前报道，在十年前的 2015 年，大众被查获长期在柴油发动机汽车的排放问题上弄虚作假，通过精心设计的作弊软件识别测试工况，在测试跑出远低于实际行驶状态的合规排放数据。