近期，俄罗斯车辆零件盗窃问题持续严峻，其中中国汽车零部件成为偷车贼的新宠。数据显示，起亚、VAZ（拉达）和哈弗等品牌配件被盗率居高不下，中国汽车零部件盗窃案件占比近四分之一，尤其是哈弗和星途车型，后视镜和备胎最易被盗。这与近年来中国汽车在俄罗斯市场的销量激增，导致零部件需求旺盛密切相关。自2022年俄乌冲突以来，日韩欧等外资车企撤离，中国汽车填补了市场空白，出口量大幅增长，但也引发了零部件被盗的连锁反应。

中国汽车零部件在俄罗斯遭遇盗窃风险显著增加，哈弗和星途等品牌销量较大的车型成为盗贼重点目标。尤其值得注意的是，后视镜和备胎这类易于拆卸的外部零件最受青睐，这反映了盗窃者追求便利和高需求的零部件。

俄罗斯汽车零部件被盗的现象与俄乌冲突后外国车企撤离、中国汽车填补市场空缺的市场格局变化紧密相连。中国汽车出口量的大幅增长，直接导致了市场上对中国汽车零部件的需求激增，从而吸引了犯罪分子。

从2025年初至今，中国汽车零部件盗窃案已占俄罗斯所有案件总数的近四分之一，显示出这一问题的严重性和普遍性。保险公司VSK和Soglasie的数据都印证了这一趋势，表明中国汽车配件已成为盗贼的“热门”选择。

尽管中国汽车在俄罗斯市场销量一度飙升，但自2024年下半年起已出现下滑，2025年上半年销量同比下降29%。这一销量变化可能会对未来零部件盗窃的趋势产生影响，但当前零部件被盗问题依然突出。

快科技7月31日消息，据“飞灵汽车”报道，俄罗斯户外车辆零件被盗的问题依旧严重，并且，俄罗斯偷车贼尤其“钟爱”中国车零部件。

保险公司VSK的数据显示，2025年，盗窃者最常盗窃的是起亚、VAZ（拉达）和哈弗汽车的零配件。

在俄罗斯市场中，小偷们对中国汽车零部件盗窃行为的数量正在快速增长。Soglasie保险公司的专家称，犯罪分子也对中国汽车零部件表现出浓厚的兴趣。根据该公司的统计数据，自2025年初以来，中国汽车零部件盗窃案占所有案件总数的近四分之一。

而在被盗的车型中，销量比较大的哈弗和星途汽车尤其危险；盗贼最喜欢盗取中国车型的后视镜和备胎，因为可以轻易地从车上拆下所有外部零件。

被小偷盯上的原因也很简单，中国汽车近几年在俄罗斯的销量飞速增长，因此对零部件的需求也在提升。

据了解，自从2022年俄乌冲突爆发后，俄罗斯汽车市场中的日、韩、欧等外资车企相继撤离。

留下的巨大市场缺口，迅速被中国车企承接，2023年，中国对俄汽车出口同比暴涨340%，占据了当地进口车市场45%的份额。2024年中国对俄汽车出口继续同比增长30.5%，达到115.8万辆。

不过，从去年下半年开始，中国在俄罗斯的销量开始下滑，进入到2025年后，尽管上半年累计销量达到60万辆，不过同比仍下降了29%。