SpaceX在为NASA Crew-11任务进行的猎鹰9号火箭静态点火测试中，克服了之前发现的发动机控制器和起升架支架臂的潜在问题。在对传感器指示错误进行修正后，火箭成功完成了静态点火，确保了所有发动机正常运行，为即将到来的发射奠定了基础。此次Crew-11任务意义重大，将是龙飞船首次执行第六次任务，并采用了新的减速伞设计、隔热罩结构和宇航员服。SpaceX还优化了推进剂装载流程，并对前几次任务的数据进行了全面审查，以保障任务的成功与安全。

🚀 **起升架支架臂传感器指示错误被及时纠正**：在Crew-11任务的静态点火测试前，SpaceX发现起升架支架臂存在传感器指示错误，导致测试被自动中止。经过仔细检查和调整，SpaceX成功修正了这一问题，确保了起升架臂的正常运行，为后续的静态点火扫清了障碍。

💡 **发动机控制器故障得到评估与确认**：在静态点火测试后，SpaceX发现猎鹰9号火箭五号发动机的控制器出现故障。然而，通过数据审查，SpaceX确认该故障特征是已知的，并且即使在飞行过程中发生，也不会对任务造成严重影响，显示了其对风险的充分评估和控制能力。

🌟 **Crew-11任务的创新与重要性**：此次任务不仅是龙飞船首次执行第六次任务，还引入了新的减速伞设计、改进的隔热罩结构和全新的宇航员服，标志着航天技术的新进步。同时，SpaceX还调整了推进剂装载策略，提前装载部分推进剂以应对发射场温度变化，进一步提升了任务的可靠性。

📈 **全面的飞行后数据审查**：SpaceX在静态点火前对Crew-9、Axiom-4任务以及龙飞船与猎鹰飞船在静态点火过程中的相互作用数据进行了深入审查。这种严谨的数据分析有助于发现潜在问题，优化流程，为Crew-11任务的成功提供坚实保障。

SpaceX 在为 NASA 即将进行的 Crew-11 任务进行静态点火测试时，发现了其猎鹰 9 号火箭及其运输安装架存在缺陷。Crew-11 将于明天从佛罗里达州肯尼迪航天中心升空。SpaceX 的 Bill Gerstenmaier 在新闻发布会上解释说，测试后发动机控制器出现故障。SpaceX 周一在尝试静态点火之前就发现了安装架存在问题。

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在新闻发布会上，格斯滕迈尔概述了SpaceX在周一火箭发动机点火前57秒自动中止了静态点火。这位SpaceX官员表示，中止“是由于运输机起升架支架臂的指示错误造成的”，并补充说，“起升架臂的性能正常，它们完全按照预期运行，但中止实际上是由一个错误的传感器造成的，”他透露。

SpaceX 在昨天猎鹰 9 号成功静态点火之前纠正了错误并调整了传感器。静态点火测试会在发射前启动火箭的所有发动机，以消除任何可能在发射过程中造成问题的异常情况。SpaceX“回顾并检查了我们所有的警报、所有警告、所有校准和所有指示”，以确保在发射当天，当机组人员在龙飞船上时不会发生中止。

即将到来的任务将是龙飞船的一次历史性飞行，因为它将标志着航天器首次执行第六次任务。SpaceX还将在Crew-11任务中使用新的减速伞设计、新的隔热罩结构和改进的宇航员服。

格斯滕迈尔补充说，为了考虑发射场的温度，SpaceX还将在机组人员登船之前提前装载部分龙飞船的推进剂。他概述道，该公司“审查了Crew-9和Axiom-4的飞行后数据。我们审查了龙飞船的数据以及龙飞船与猎鹰飞船在静态点火过程中的相互作用。”

至于猎鹰9号，Crew-11将是该火箭的第三次任务，此前的两次任务分别是Axiom Space的载人任务和星链发射。格斯滕迈尔透露，SpaceX在猎鹰9号火箭静态点火后发现其发动机控制器出现故障。该控制器属于五号发动机，“在静态点火期间运行良好，但在之后出现故障，”他说道。

然而，SpaceX在审查了数据之后发现，“故障特征我们以前见过，我们也评估了这种故障在飞行中发生的后果，如果它发生在飞行后期，对我们来说不会有问题，”他说。