🚗 奔驰暂停美国EQ系列电动车交付：由于美国市场需求放缓及经销商库存高企，梅赛德斯-奔驰决定暂时暂停向美国市场交付其EQ系列电动车型，以调整生产和销售策略以适应当前的市场状况。
📉 税收政策影响与市场预期：分析师此前曾警告，美国电动汽车税收抵免政策的调整可能会影响今年的电动化进程。奔驰此次的决定也在一定程度上印证了市场对电动汽车需求短期波动的担忧。
💡 长期市场前景依然看好：尽管面临短期挑战，梅赛德斯-奔驰首席执行官奥拉·凯伦纽斯仍对美国电动汽车市场的长期发展持积极态度，预计中长期内纯电动汽车的普及率将逐步提升。
⚖️ 产品策略调整与平衡：面对市场变化，奔驰计划在2027年底前推出19款新内燃机车型和17款纯电动汽车，显示出在电动化转型过程中，公司仍在努力平衡不同动力类型车型的生产和销售，以满足多元化的市场需求。
梅赛德斯 - 奔驰周三表示，由于需求放缓且经销商库存高企，该公司将暂停向美国交付其 EQ 电动系列车型。自唐纳德・特朗普总统本月早些时候签署的支出法案提前削减电动汽车税收抵免以来，分析师就警告称，美国今年的电动化进程将不及预期。
该公司发言人称：“梅赛德斯 - 奔驰将暂时暂停美国市场 EQ 系列车型的订单库，以与当前市场需求保持一致。”
梅赛德斯在其位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨的工厂生产汽车，包括纯电动汽车（BEVs），该工厂为美国的经销商网络供货。
该集团首席执行官奥拉・凯伦纽斯（Ola Kaellenius）周三告诉记者，尽管目前增速放缓，但他预计美国消费者最终会购买更多电动汽车。
在公布公司第二季度业绩时，他表示：“我们不认为美国市场的纯电动汽车需求会降至零：我们仍然认为，美国市场纯电动汽车的中长期普及率将逐步上升。”
这家汽车制造商在 2 月份曾表示，在其新产品系列中，汽油车和柴油车的产量将超过电动汽车。该公司称，鉴于去年纯电动汽车销量暴跌四分之一，到 2027 年底，其目标是推出 19 款新内燃机车型和 17 款纯电动汽车。
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