广汽传祺MPV家族近日宣布，第80万台量产车正式下线，标志着其成为中国品牌首家达成此里程碑的豪华MPV车企。其中，传祺M8系列车型销量也达到了45万台，创下国产豪华MPV单车型新纪录。传祺MPV在2024年的市场占有率已超过15.5%。最新下线的传祺向往M8鸿蒙座舱版，售价为32.99万元，集成了15.6英寸中控屏、12.3英寸仪表盘、17.3英寸吸顶屏等多块屏幕，并搭载HarmonyOS操作系统，支持多屏联动、车家互联和智能钥匙等功能。动力方面，该车采用2.0T发动机与单电机组成的插电混动系统，综合功率300千瓦，零百加速8秒，纯电续航248公里，并支持快充和对外放电。

🚗 传祺MPV家族实现80万台量产下线，成为中国品牌豪华MPV领域的先行者，并刷新了传祺M8单车型45万台的销量纪录，彰显了其在中国高端MPV市场的强劲实力和领先地位。

📱 传祺向往M8鸿蒙座舱版作为最新亮点，搭载了HarmonyOS操作系统，配备了多块高清显示屏，如15.6英寸中控屏、12.3英寸仪表盘及17.3英寸吸顶屏，并支持触控、语音及手势控制，实现了车机系统与智能家居的无缝互联，提升了用户体验。

⚡️ 在动力性能上，传祺向往M8鸿蒙座舱版采用2.0T发动机与前置单电机组成的插电混动系统，综合最大功率达300千瓦，最大扭矩645牛・米，百公里加速仅需8秒。CLTC工况下纯电续航里程为248公里，WLTC工况综合续驶里程达1177公里，并配备宁德时代44.5千瓦时电池，支持14分钟从30%充至80%的快充，同时全系标配6千瓦对外放电功能。

✨ 传祺MPV在2024年市占率突破15.5%，表明其产品在日益增长的MPV市场中获得了消费者的广泛认可。鸿蒙座舱版的推出，更是通过智能化和生态化体验，进一步巩固了其在高端MPV市场的竞争力。

IT之家 7 月 30 日消息，广汽传祺官方今日发文宣布，传祺 MPV 家族第 80 万台量产车下线，成为中国品牌豪华 MPV 首家达成这一里程碑的车企。同时，这也是传祺 M8 家族第 45 万台量产车下线，一举刷新国产豪华 MPV 单车型纪录。

据介绍，传祺 MPV 在 2024 年的市占率突破 15.5%。此次量产下线的车型是传祺向往 M8 鸿蒙座舱版，指导价 32.99 万元。IT之家昨日报道，该车配备 15.6 英寸中控屏、12.3 英寸仪表盘、17.3 英寸 3K 分辨率高清吸顶屏、第二排座椅双侧 5 英寸扶手屏以及流媒体内后视镜。

车机系统采用 HarmonyOS 操作系统，支持触控、语音控制和手势控制，实现多屏联动无缝流转、车家互联和智能钥匙功能。车辆解锁方式多样，包括手机 App、NFC 卡片钥匙和实体钥匙，车主还可通过广汽传祺 App 远程授权他人开门。

传祺向往 M8 系列是传祺向往车系的第二款产品，定位为插电混动中大型 MPV。该车型长宽高分别为 5251/1893/1823 毫米、轴距为 3070 毫米，整备质量根据配置不同分为 2570 公斤（入门版）和 2620 公斤（中配和顶配版）。

配置差异方面，传祺向往 M8 鸿蒙座舱版相比乾崑 Pro 舒享舱减少智能预瞄系统、192 线激光雷达、7 个高感知摄像头、后向自动紧急制动、前向横穿碰撞预警、前向横穿碰撞制动、交通信号灯识别、侧向障碍物防碰撞、异形障碍物自动紧急制动、低速自动紧急制动、防误踩加速踏板紧急转向辅助、高速领航辅助、城区车道巡航辅助、泊车辅助、遥控泊车辅助、循迹倒车辅助等。

动力系统方面，传祺向往 M8 鸿蒙座舱版搭载了由 2.0T 发动机和前置单电机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为 300 千瓦，最大扭矩为 645 牛・米，官方 0-100 公里 / 小时加速时间为 8 秒。CLTC 工况下纯电续航里程为 248 公里，WLTC 工况综合续驶里程为 1177 公里，传动系统匹配 GMC 400 两挡 DHT（2AT）变速箱。

电池方面，传祺向往 M8 乾崑系列配备了宁德时代骁遥增混三元锂电池，电池容量为 44.5 千瓦时。快充模式下，仅需 14 分钟即可将电池从 30% 充至 80%。此外，全系标配 6 千瓦对外放电功能。