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“反内卷”主题专家会议(1):MDI/TDI
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本文分析了全球与国内TDI产能概况,指出TDI需求接近280-290万吨,国内内需约90多万吨,出口增幅明显。同时,文章探讨了国内TDI装置停产检修情况,包括万华旗下多个工厂的检修周期。

全文摘要 1、TDI供给端分析 ·全球与国内产能概况:全球TDI需求接近280-290万吨,正常生产时整体开工率处于正常偏高状态。国内内需约90多万吨,去年出口36万吨,今年出口增幅明显。若国内内需保持一定增幅或与去年持平,叠加出口持续增长,整体增长态势将较为良好。 ·停产检修与开工率:国内TDI装置受德国科思创影响,停产检修情况较多。除上海巴斯夫、科思创及沧化正常运营外,万华旗下多个工厂处于定期检修状态:福建工厂(36万吨产能)6月5日停产检修;银光工厂7月中旬开始检修,周期约20天;巨力工厂

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TDI产能 供需分析 停产检修 德国科思创 出口增长
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