跨国汽车集团Stellantis在2025年上半年遭遇严峻挑战，净亏损高达23亿欧元，同比下降13%。全球销量下滑8%，尤其在中国、印度及亚太地区面临显著困难。新任CEO菲洛萨警告，公司需要作出艰难决定以重回正轨，尽管玛莎拉蒂销量锐减57%，但集团明确表示不会出售该品牌。为应对困境，Stellantis计划年底前推出多款新车，同时削减成本，包括取消燃料电池氢能源项目。菲洛萨坦言，2025年将是艰难的一年，寒冬才刚刚开始。

🚗 Stellantis集团2025年上半年净亏损23亿欧元，净收入同比下降13%，全球总销量为269万辆，同比下降8%，显示出公司整体经营状况不佳，尤其在中国、印度和亚太地区面临严峻挑战。

📈 尽管玛莎拉蒂品牌销量大幅下滑57%（2024年从26600辆降至11300辆），2025年前五个月在华销量仅384辆，同比下滑显著，但Stellantis新任CEO菲洛萨明确表示，集团绝不会出售玛莎拉蒂品牌。

🚀 为扭转颓势，Stellantis计划在2025年底前推出多款新车型，包括欧洲市场的Jeep指挥官、雪铁龙C5 Aircross、DS N°8以及燃油版菲亚特500；在美国市场则有Jeep切诺基、道奇Charger Sixpack和配备5.7升HEMI V-8发动机的RAM 1500，旨在刺激销量增长。

✂️ 在成本控制方面，Stellantis正在积极采取措施，包括取消燃料电池氢能源项目以及削减部分产品线，以应对当前的市场挑战和实现盈利增长。CEO菲洛萨坦言2025年将是艰难的一年，预示着公司将进入一个更为严峻的调整期。

近日消息，拥有 14 个汽车品牌的跨国汽车集团 Stellantis 在 2025 年上半年表现不佳，净亏损达到 23 亿欧元（约合 190.81 亿元人民币），净收入较 2024 年上半年下降了 13%。

在全球范围内，Stellantis 的总销量为 269 万辆，较 2024 年同期下降了 8%。

在中国、印度和亚太地区，Stellantis 遭遇了显著的挑战。

Stellantis 新任 CEO 安东尼奥?菲洛萨警告说，要使公司重回正轨，需要作出重大决定。

他指出，尽管新领导团队对面临的挑战有清醒的认识，但重建盈利增长并显著改善业绩仍需作出艰难的决定。

菲洛萨明确表示，Stellantis 绝不会出售玛莎拉蒂，尽管该品牌的销量在 2024 年急剧下滑了 57%，从 2023 年的 26600 辆降至 11300 辆。

2025 年上半年，玛莎拉蒂的销量继续下滑，截至 6 月仅售出 4200 辆新车，较 2024 年同期下降了 35%，较 2023 年同期下降了 72.5%。

为了应对困境，Stellantis 计划在年底前推出多款新车，包括欧洲市场的 Jeep 指挥官、雪铁龙 C5 Aircross、DS N°8 以及燃油版菲亚特 500；在美国市场，则有 Jeep 切诺基、道奇 Charger Sixpack 和配备 5.7 升 HEMI V-8 发动机的 RAM 1500。

与此同时，Stellantis 正在通过取消燃料电池氢能源项目以及砍掉部分产品来削减成本。菲洛萨坦言，2025 年将是艰难的一年，而寒冬才刚刚开始。