玉柴集团成功将搭载 YCK05H 燃氢发动机的洒水车投入河北沧州实际运营，标志着中国氢内燃机技术从研发走向应用。这款发动机专为城市环卫设计，通过先进技术实现零碳排放，有效解决了氢发动机易回火、爆震等难题。与燃料电池相比，玉柴 YCK05H 燃氢发动机在成本、使用和寿命上均具有显著优势，未来将广泛应用于公交、客车、专用车等领域，为城市绿色交通提供新选择。

🌟 玉柴 YCK05H 燃氢发动机成功应用于沧州洒水车，实现我国首台氢内燃机整车在实际场景的作业，标志着行业从技术研发向产品应用迈进。该发动机专为城市环卫设计，通过瞬态增压增强技术和高精度空气流量管理系统，实现了“零碳排放”。

🚀 YCK05H 燃氢发动机采用了多项创新技术，包括高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压以及高效稀薄燃烧，成功克服了氢发动机面临的回火和爆震等技术挑战，从而达到零碳排放的环保目标。

💰 相较于燃料电池技术，玉柴 YCK05H 燃氢发动机在成本和性能上展现出明显优势：制造成本低 70%，使用成本低 50%，寿命长 400%，使其在城市公交、客车、专用车等应用场景中更具经济可行性。

💡 玉柴集团在氢能领域已构建起全面的解决方案，涵盖车用氢内燃机、氢能增程器、氢内燃机发电机组及氢燃料电池，能够满足公交、邮政、环卫、冷链物流等多样化的车用场景及发电需求。

IT之家 7 月 30 日消息，玉柴集团今日宣布，搭载玉柴 YCK05H 燃氢发动机的洒水车在河北沧州正式投入作业，这是我国首台投入实际场景运营的氢内燃机整车，标志着我国氢内燃机行业已从技术研发迈向产品应用。

作为高频在市区穿梭作业的市政“常客”，城市洒水车对排放的要求向来严苛。而玉柴专为城市环卫场景研发的 YCK05H 燃氢发动机，通过氢专用 PTO 功能的瞬态增压增强技术与高精度空气流量管理系统，实现了“零碳排放”。

IT之家从玉柴集团介绍获悉，YCK05H 燃氢发动机采用高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压、高效稀薄燃烧等多项技术，攻克了氢发动机易回火、爆震等技术难题，实现了零碳排放。

与燃料电池相比，YCK05H 燃氢发动机号称制造成本低 70%，使用成本低 50%，寿命长 400%，主要应用于城市公交、客车、专用车等场景。

在氢能应用的赛道上，玉柴已构建起涵盖车用氢内燃机、氢能增程器、氢内燃机发电机组及氢燃料电池的全谱系氢能解决方案，适配公交、邮政、环卫、冷链物流等车用场景及发电领域。