跨国汽车集团Stellantis在2025年上半年遭遇重大挑战，净亏损高达23亿欧元，净收入同比下降13%，总销量下滑8%。尤其在中国、印度及亚太地区面临严峻考验。新任CEO菲洛萨坦言，公司需要作出艰难的决定以重回正轨，并强调2025年将是艰难的一年。尽管玛莎拉蒂销量大幅下滑，但公司明确表示不会出售该品牌。为应对困境，Stellantis计划推出多款新车，并削减成本，包括取消燃料电池氢能源项目和部分产品。

🚗 **业绩大幅下滑，面临严峻挑战：** Stellantis在2025年上半年出现23亿欧元的净亏损，净收入和总销量均出现两位数的下降，特别是在中国、印度和亚太地区市场表现不佳，显示出公司正面临严峻的经营困境。

💡 **CEO警告需作出艰难决策，以期重回正轨：** 新任CEO菲洛萨明确表示，公司需要进行重大调整和作出艰难的决定，才能扭转目前的局面并重建盈利增长，暗示了公司内部将进行一系列的改革措施。

💎 **玛莎拉蒂销量锐减但公司承诺不放弃：** 尽管玛莎拉蒂品牌在2025年上半年销量大幅下滑，但Stellantis明确表示不会出售该品牌，这可能意味着公司将继续投入资源以期复苏这一高端品牌。

🚀 **多款新车计划与成本削减并举：** 为应对市场挑战，Stellantis计划在年底前推出多款新车型，涵盖不同市场和品牌，同时也在积极削减成本，如取消氢能源项目和部分产品线，以期优化资源配置。

❄️ **CEO预警“寒冬才刚开始”，预示未来挑战：** CEO菲洛萨的表态“2025年将是艰难的一年，而寒冬才刚刚开始”表明，公司预见到未来的经营环境依然充满不确定性，需要做好长期应对困难的准备。

拥有 14 个汽车品牌的跨国汽车集团 Stellantis 在 2025 年上半年表现不佳，净亏损达到 23 亿欧元（约合 190.81 亿元人民币），净收入较 2024 年上半年下降了 13%。在全球范围内，Stellantis 的总销量为 269 万辆，较 2024 年同期下降了 8%。

在中国、印度和亚太地区，Stellantis 遭遇了显著的挑战。

Stellantis 新任 CEO 安东尼奥?菲洛萨警告说，要使公司重回正轨，需要作出重大决定。

他指出，尽管新领导团队对面临的挑战有清醒的认识，但重建盈利增长并显著改善业绩仍需作出艰难的决定。

菲洛萨明确表示，Stellantis 绝不会出售玛莎拉蒂，尽管该品牌的销量在 2024 年急剧下滑了 57%，从 2023 年的 26600 辆降至 11300 辆。

2025 年上半年，玛莎拉蒂的销量继续下滑，截至 6 月仅售出 4200 辆新车，较 2024 年同期下降了 35%，较 2023 年同期下降了 72.5%。

为了应对困境，Stellantis 计划在年底前推出多款新车，包括欧洲市场的 Jeep 指挥官、雪铁龙 C5 Aircross、DS N°8 以及燃油版菲亚特 500；在美国市场，则有 Jeep 切诺基、道奇 Charger Sixpack 和配备 5.7 升 HEMI V-8 发动机的 RAM 1500。

与此同时，Stellantis 正在通过取消燃料电池氢能源项目以及砍掉部分产品来削减成本。菲洛萨坦言，2025 年将是艰难的一年，而寒冬才刚刚开始。

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