跨国汽车集团Stellantis在2025年上半年遭遇严峻挑战，净亏损高达23亿欧元，销量和净收入均出现下滑。尤其在中国、印度及亚太地区，公司面临显著困难。新任CEO菲洛萨坦言，为扭转颓势，必须做出艰难决策，并强调“寒冬才刚刚开始”。尽管玛莎拉蒂销量大幅下滑，集团仍承诺不会出售该品牌。为应对困境，Stellantis计划推出多款新车，同时通过取消燃料电池项目和精简产品线来削减成本，预示着2025年将是充满挑战的一年。

💰 **Stellantis上半年业绩大幅下滑**：该跨国汽车集团在2025年上半年录得23亿欧元的净亏损，净收入同比下降13%，总销量下降8%，显示出公司在全球市场上面临的严峻经营压力。

📉 **区域市场挑战严峻**：特别是在中国、印度和亚太地区，Stellantis遭遇了显著的经营困境，这表明其在这些关键市场的战略和产品可能未能有效适应当地需求。

🚗 **玛莎拉蒂销量锐减但品牌保留**：尽管玛莎拉蒂品牌在2025年上半年销量同比大幅下滑57%（从2023年的26,600辆降至11,300辆），且2025年上半年继续下跌35%，但新任CEO菲洛萨明确表示，集团绝不会出售该品牌，显示出对该品牌长期价值的坚持。

🚀 **新车推出与成本削减并举**：为提振销量和改善业绩，Stellantis计划在年底前推出多款新车型，涵盖欧洲和美国市场。同时，公司正积极削减成本，包括取消燃料电池氢能源项目和精简部分产品线，以应对当前的财务压力。

🥶 **CEO预警“寒冬”**：新任CEO菲洛萨警告称，2025年将是艰难的一年，并形容“寒冬才刚刚开始”，暗示公司未来的重组和调整过程将充满挑战，需要做出更多艰难的决定以实现盈利增长。

拥有 14 个汽车品牌的跨国汽车集团 Stellantis 在 2025 年上半年表现不佳，净亏损达到 23 亿欧元（约合 190.81 亿元人民币），净收入较 2024 年上半年下降了 13%。在全球范围内，Stellantis 的总销量为 269 万辆，较 2024 年同期下降了 8%。

在中国、印度和亚太地区，Stellantis 遭遇了显著的挑战。

Stellantis 新任 CEO 安东尼奥?菲洛萨警告说，要使公司重回正轨，需要作出重大决定。

他指出，尽管新领导团队对面临的挑战有清醒的认识，但重建盈利增长并显著改善业绩仍需作出艰难的决定。

菲洛萨明确表示，Stellantis 绝不会出售玛莎拉蒂，尽管该品牌的销量在 2024 年急剧下滑了 57%，从 2023 年的 26600 辆降至 11300 辆。

2025 年上半年，玛莎拉蒂的销量继续下滑，截至 6 月仅售出 4200 辆新车，较 2024 年同期下降了 35%，较 2023 年同期下降了 72.5%。

为了应对困境，Stellantis 计划在年底前推出多款新车，包括欧洲市场的 Jeep 指挥官、雪铁龙 C5 Aircross、DS N°8 以及燃油版菲亚特 500；在美国市场，则有 Jeep 切诺基、道奇 Charger Sixpack 和配备 5.7 升 HEMI V-8 发动机的 RAM 1500。

与此同时，Stellantis 正在通过取消燃料电池氢能源项目以及砍掉部分产品来削减成本。菲洛萨坦言，2025 年将是艰难的一年，而寒冬才刚刚开始。