💡 理想汽车的“套娃式造车”是一种战略选择，旨在通过标准化设计实现效率和成本的最优解。CEO李想将其与iPhone和博朗刮胡刀等全球优秀产品进行类比，认为这是打造卓越产品的有效途径。
⚙️ 理想汽车的设计逻辑是“基础架构 + 模块化配置”，这使得品牌能够通过极简的设计语言提升辨识度，从而降低用户的认知成本。同时，有限的SKU（库存单位）能够更精准地定位和满足用户需求。
🔄 李想认为，大幅度的产品改动可能引发用户对体验不如前代的质疑。通过保持造型一致和减少规格款式，可以避免这种负面反馈，并为用户提供更丰富、更一致的软件体验。
🌟 理想汽车选择“设计20个还是设计出来一个最好的”时，选择了后者。这种聚焦于打造“最好”产品的策略，通过统一的设计和精简的SKU，为用户带来了更为集中的价值和体验。
IT之家 7 月 30 日消息，理想汽车 CEO 李想在 29 日播出的新浪《热浪之外》节目中回应了网友对“理想套娃式造车”的吐槽。李想认为这是一种选择，“像 iPhone 和博朗刮胡刀这些全世界最好的产品，也都是套娃式设计。”
李想强调，理想汽车选择设计最好的产品，通过标准化设计实现效率与成本的最优解。理想汽车的套娃设计逻辑与 iPhone 类似，采用“基础架构 + 模块化配置”模式，以极简设计语言提升品牌辨识度，进而降低用户认知成本，并通过有限的 SKU 精准定位用户需求。
李想还提到，如果产品改变过多，用户会质疑为何使用体验不如上一代，而套娃设计则可以避免这一问题。“要在设计 20 个还是设计出来一个最好的里面选，我们选择设计最好的。如果改变多了，就会说为什么用起来又不如上一代。规格款式少了，造型一致了，软件就会变得极大丰富。”
据IT之家此前报道，李想在理想 i8 发布会中表示，这款新车第一眼觉得有点丑，过一段时间越看越顺眼，看到实车后太好看了。
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