跨国汽车集团Stellantis今年上半年表现不佳，净亏损高达23亿欧元，净收入同比下降13%。全球总销量也下滑8%，尤其在中国、印度及亚太地区面临挑战。新任CEO安东尼奥・菲洛萨承认公司正经历艰难时期，并计划在2025年继续做出重大决策以重振盈利增长。尽管玛莎拉蒂销量大幅下滑，Stellantis明确表示不会出售该品牌。公司正通过推出新款车型和削减成本（如取消氢能源项目）来应对困境。

📊 **Stellantis上半年巨亏与销量下滑**：Stellantis集团今年上半年净亏损达到23亿欧元，净收入同比下降13%，全球总销量也较去年同期下滑8%。尤其在中国、印度和亚太地区，集团面临严峻挑战。

🚀 **新CEO力推改革与艰难决策**：新任CEO安东尼奥・菲洛萨承认公司正经历艰难时期，并表示将继续做出艰难的决定以重建盈利增长和显著改善业绩。他预言2025年将是充满挑战的一年。

🚗 **玛莎拉蒂销量锐减但暂不出售**：尽管玛莎拉蒂品牌在2024年销量急剧下滑57%，2025年上半年销量同比下降35%，Stellantis明确表示不会出售该品牌，显示出对该品牌的战略考量。

💡 **多款新车与成本削减并行**：Stellantis计划在年底前推出多款新车型，涵盖欧洲和美国市场，以期提振销量。同时，公司正在通过取消燃料电池氢能源项目和砍掉部分产品来积极削减成本，以应对当前的财务困境。

IT之家 7 月 30 日消息，拥有 14 个汽车品牌的跨国汽车集团 Stellantis 今年上半年表现不佳，净亏损达到 23 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 190.81 亿元人民币），净收入较 2024 年上半年下降了 13%。在中国、印度和亚太地区，Stellantis 也遭遇了挑战。该公司上半年全球总销量为 269 万辆，比 2024 年同期下降了 8%。

据外媒 motor1 29 日报道，Stellantis 新任 CEO 安东尼奥・菲洛萨警告说，要使 Stellantis 重回正轨，需要作出重大的决定：“我们的新领导团队虽然对挑战有清醒的认识，但将继续作出艰难的决定，以重建盈利增长并显著改善业绩。”

安东尼奥・菲洛萨与团队坚信能解决 Stellantis 面临的问题，同时坦言“2025 年将是艰难的一年”。他明确表示，Stellantis 绝不会出售玛莎拉蒂。玛莎拉蒂的销量在 2024 年急剧下滑，下降了 57%，从 2023 年的 26600 辆降至去年的 11300 辆。2025 年上半年同样表现不佳：到 6 月为止，玛莎拉蒂仅售出了 4200 辆新车，比 2024 年同期下降了 35%，比 2023 年同期下降了 72.5%。

Stellantis 还计划在年底前推出多款新车，包括欧洲市场的 Jeep 指挥官、雪铁龙 C5 Aircross、DS N°8 以及燃油版菲亚特 500；在美国市场，则有 Jeep 切诺基、道奇 Charger Sixpack 和配备 5.7 升 HEMI V-8 发动机的 RAM 1500。

与此同时，Stellantis 正在通过取消燃料电池氢能源项目以及砍掉部分产品来削减成本。