近日，一列复兴号智能动车组在深圳北站到站后，车头白灯变为红灯的“变脸”场景在网络上引发热议。中国铁路对此进行科普，解释称这是列车在进行换端作业，即车头变为车尾。与汽车的灯光信号类似，动车组的车灯是其“视觉语言”。以CR400AF-S型复兴号为例，其前组合灯中的标志灯是关键，白色常亮表示列车正常行驶，切换为红色则意味着列车即将改变运行方向。这种快速“调头”换向得益于其双向驾驶室设计，无需像普速列车那样进行复杂的车头摘挂作业，大大提高了运输效率，尤其在暑运高峰期为深圳北站这样的繁忙枢纽提供了有力保障。

🚄 列车“变脸”的奥秘在于其标志灯的颜色变化。当标志灯由白色常亮变为红色时，表明列车司机正在进行换端作业，即将改变运行方向，实现车头变车尾的功能。这是一种直观的信号传递方式，方便站台工作人员了解列车动态。

💡 复兴号动车组的前组合灯包含前照灯和标志灯。标志灯位于车灯的边沿，是指示列车运行方向的关键信号。前照灯则位于中间，具备远近光功能，用于保证夜间或恶劣天气下的视野，并在列车交会时切换至近光，避免干扰其他列车。

🔄 复兴号智能动车组之所以能够快速“调头”换向，主要得益于其创新的双向行驶设计，即列车的两端都设有驾驶室。当列车抵达终点站需要折返时，司机仅需步行至另一端的驾驶室，通过智能控制系统即可完成方向的切换，无需像传统列车那样进行复杂的车头摘挂操作。

🚀 这种高效的换向设计对于像深圳北站这样的粤港澳大湾区重要铁路枢纽尤为重要。在暑运等繁忙时段，复兴号能够快速完成方向转换，极大地提升了运输效率，为繁忙的铁路客运提供了坚实的技术支持，确保了列车的顺畅运行。

🚦 标志灯从白色变为红色，是列车即将变向的明确信号，这是一种“视觉语言”，让站台上的工作人员能够清晰地识别列车的状态和意图，从而做好接车准备，保障行车安全和效率。

快科技7月29日消息，暑运高峰期，深圳北站站台一列复兴号智能动车组到站后，白灯变红灯的 “变脸” 场景被网友拍下，在短视频平台爆火。

无数网友惊叹“霸气十足”，同时也对这一现象充满好奇：白灯变红灯到底是什么意思？

对此，中国铁路科普道，白灯变红灯意味着车头变车尾了。这跟汽车类似，汽车车头的灯是白色的，车尾的灯是红色的。

其实，车灯是动车组的“视觉语言”。以CR400AF-S型复兴号智能动车组为例，前组合灯由前照灯和标志灯组成。标志灯位于边沿，是列车运行方向的 “信号灯”，这正是 “变脸”的关键。

标志灯白色常亮时，代表列车正在当前方向正常行驶；切换为红色，则意味着司机正在进行换端作业，列车即将改变运行方向，车头变车尾。

前照灯位于前组合灯中间，具备远近光功能。夜间行驶、穿越隧道或遇恶劣天气时，司机开启远光灯保证视野；列车交会时切换为近光灯，避免影响其他列车，司机可通过驾驶台上的开关切换模式。

复兴号能快速“调头”换向，得益于双向行驶设计，两端均有驾驶室。与普速列车换挂折返需摘挂车头不同，复兴号抵达终点站折返时，司机只需步行至另一端驾驶室，智能控制系统会自动将标志灯切换为红色，向站台工作人员传递 “即将变向” 的信息。

作为粤港澳大湾区重要铁路枢纽，深圳北站暑运繁忙，而复兴号高效的换向设计，为繁忙的运输提供了有力支持。