小鹏汽车董事长何小鹏近日向G7 Ultra车主传达了三项重要进展。首先，小鹏自主研发的图灵AI芯片已成功通过最严苛的车规级认证，其40核处理器和高达750TOPS的算力，远超英伟达Orin X，为G7 Ultra提供了强大的本地算力支持。其次，G7 Ultra的“深度思考可视化”测试已完成，用户将能更直观地了解智能辅助驾驶的决策过程。最后，VLA智驾系统有望提前完成测试并推送，为用户带来更智能、主动的驾驶体验，例如在拥堵或积水路况下能主动优化路线和应对。

🌟 **图灵AI芯片通过严苛车规认证**：小鹏汽车自主研发的图灵AI芯片，拥有40核处理器和高达750TOPS的算力，已成功通过了15年不出现性能退化的车规级认证。相较于英伟达Orin X，其算力更强劲，为小鹏G7 Ultra提供了强大的本地计算能力，该车型更是搭载了三颗图灵AI芯片，总算力高达2000TOPS。

💡 **智驾“深度思考”可视化**：小鹏G7 Ultra车型已完成“深度思考可视化”的测试。这意味着车主将能够更直观地在车机系统中看到和理解智能辅助驾驶系统在决策过程中的推理和思考，增强了用户对车辆智能化的信任和体验。

🚀 **VLA智驾系统有望提前推送**：得益于测试工作的顺利进行，小鹏G7 Ultra搭载的VLA智驾系统，预计将提前完成全部测试并推送给用户。该系统具备行业首发的本地端“VLA+VLM”大模型，赋予车辆主动思考和迅速决策的能力，能够有效应对拥堵路线规划、积水路面减速和避让等复杂驾驶场景。

🛣️ **智能决策应对多样路况**：在VLA大模型的加持下，小鹏G7能够主动应对各种行驶挑战。例如，在遇到拥堵路线时，它不会“傻等”，而是能主动绕行至最佳路线；在遇到积水路面时，车辆能够主动减速，并进行安全涉水和礼貌避让，提升了行驶的安全性和便捷性。

快科技7月29日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日下午向小鹏G7 Ultra车主汇报三个好消息：

第一个好消息，小鹏自研的图灵AI芯片拿到了最严苛的车规级认证，按照15年不出现性能退化的测试标准，通过了全部测试。

据悉，小鹏自研图灵AI芯片拥有40核处理器，算力高达750TOPS，一颗能顶三颗英伟达Orin X（254TOPS），而G7 Ultra则一次性使用了三颗，本地算力高达2000TOPS！

第二个好消息，小鹏G7 Ultra车型已经完成了“深度思考可视化”的测试，大家可以更直观的在车机上看到和了解智能辅助驾驶的思考推理过程。

最后是VLA智驾的上车时间，随着测试工作的顺利进行，大概率会提前完成全部测试，并提前推送！

在全新G7上市发布会上，何小鹏曾介绍称，该车行业首发本地端“VLA+VLM”大模型，拥有了主动思考、迅速决策能力，在VLA大模型的加持下，小鹏G7能够解决多种行驶场景，如遇上拥堵路线不傻等，主动绕行最佳路线；途遇积水路面主动减速，安全涉水礼貌避让。