在汽车行业迈向软件定义汽车的时代，丰田汽车内部部分员工对其转型速度表示担忧。尽管公司已认识到软件的重要性，但进展被认为相对缓慢。这种缓慢的步伐与丰田强调规则、和谐以及对创新的支持相对薄弱的工作环境有关。一位前员工的经历表明，即使对自动驾驶感兴趣，也可能被分配到枯燥的质量控制工作。丰田作为日本最大企业的惯性，以及日本整体企业文化中对过时技术的依赖，都阻碍了其在数字化时代的步伐，这与日本政府提出的“数字悬崖”警告相呼应。

🚗 **转型步伐缓慢，软件能力待提升：** 尽管丰田已认识到软件在汽车行业中的核心地位，但其转型速度被许多内部员工和外部观察者认为过于缓慢。与硅谷式的编程训练营合作提升员工数字技能，也侧面反映了丰田在软件人才和能力建设方面仍需加强。

⚖️ **僵化的企业文化阻碍创新：** 丰田内部的工作环境被描述为强调规矩和和谐，对创新的支持相对薄弱。这种文化可能导致员工即使有创新想法也难以施展，例如有员工的自动驾驶兴趣被限制在质量控制工作，反映了创新土壤的不足。

🌐 **日本企业文化的普遍困境：** 丰田的挑战并非孤例，而是日本企业文化中对过时技术（如传真机）的依赖以及“为什么要离开”的惯性思维在数字时代的缩影。这种文化特征使得日本在一些高科技领域虽有优势，但在拥抱数字化转型上却面临普遍阻力。

🚨 **“数字悬崖”的潜在风险：** 日本政府的警告表明，如果不能有效跨越“数字悬崖”，日本经济将难以与其他先进经济体保持同步。丰田作为日本的代表性企业，其在数字化转型上的缓慢进展，也揭示了日本经济整体面临的挑战。

丰田汽车公司内部一些员工对公司在一个 “汽车软件与硬件同等重要” 的时代感到担忧。对于希望公司能加快转型步伐的员工和外部人士来说，丰田的进展显得过于缓慢。

Code Crysalis 的首席执行官卡尼·穆尼达萨说：“丰田认识到软件的重要性，但进展依然缓慢。”

该公司与丰田合作，帮助丰田员工通过硅谷式编程训练营提升数字技能。

几位匿名的前员工向彭博社透露，丰田的工作环境往往充满规矩，强调和谐，而对创新的支持较为薄弱

某位前员工加入丰田时抱有对自动驾驶的兴趣，但多年来却陷入了枯燥的质量控制工作。

丰田的全球成功以及作为日本最大企业的地位，造成了某种自我强化的惯性。

在丰田，员工间讨论跳槽或辞职时，常常得到相同的回应：“为什么要离开？”

丰田的情况并非日本唯一的例子。日本在工业机器人等高科技领域占据领先地位，但其企业文化中对传真机等过时技术的依赖依然存在。

日本政府也曾警告，如果不跨越 “数字悬崖”，日本将难以追赶上其他先进经济体。