特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德对埃隆·马斯克取消2.5万美元低价电动车项目表示失望，认为此举背离了特斯拉早期进军低端市场的目标。他批评马斯克转而优先发展自动驾驶出租车Cybercab，并认为Cybertruck的设计“像垃圾桶”。此外，艾伯哈德还对特斯拉在自动驾驶方面的做法提出质疑，指出人们对系统缺陷的忽视以及容忍因故障导致的人员伤亡是不可接受的。

🚗 马丁·艾伯哈德，特斯拉的联合创始人，对埃隆·马斯克决定取消原计划的2.5万美元入门级低价电动车项目表示了极大的失望。他认为，特斯拉的商业计划早期阶段就应着眼于进军低端市场，而取消低价车项目，转而优先发展自动驾驶出租车Cybercab，以及推出现有Model Y和Model 3的简化版本，这与公司的初衷相悖。艾伯哈德强调，低价电动车才是世界真正迫切需要的。

🗑️ 艾伯哈德对特斯拉的另一款车型Cybertruck的设计提出了尖锐批评，直言其外观“像垃圾桶”。他认为，与真正有价值的低价电动车项目相比，Cybertruck的设计方向存在偏差，未能满足市场对实用性和可负担性的需求。

⚠️ 除了对产品战略的批评，艾伯哈德还对特斯拉在自动驾驶技术上的推进方式表达了担忧。他指出，公众和行业普遍对自动驾驶系统的潜在缺陷存在忽视，甚至对因系统故障导致的生命损失表现出过度的容忍，他认为这种情况是完全不可接受的，并呼吁对自动驾驶技术的安全性和可靠性给予更多关注和审慎的态度。

快科技7月29日消息，据媒体报道，特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）对埃隆·?马斯克（Elon Musk）取消 2.5 万美元的全新低价电动车项目表示失望，并批评 Cybertruck 的设计 “像垃圾桶”。

被取消的低价电动汽车原本是特斯拉入门级电动车，是一款全新车型。

马斯克最近表示要推出更便宜的车型，但只是简化版的 Model Y。

艾伯哈德指出，Model 3 / Y 只是特斯拉商业计划的初期产品，公司的目标是在此之后继续进军低端市场。

然而，马斯克最终决定放弃低价车项目，转而优先发展自动驾驶出租车 Cybercab，并推出现有 Model Y 和 Model 3 车型的低价版本。

艾伯哈德对特斯拉的这一转变表示失望，他认为低价车项目才是世界真正需要的，而不是 “看起来像垃圾桶” 的 Cybertruck。

此外，艾伯哈德还批评了特斯拉在自动驾驶方面的做法，指出人们过于忽视这些自动驾驶系统的缺陷，甚至容忍因系统故障而夺走人命的情况，这在他看来是不可接受的。