特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德近日罕见发声，对埃隆·马斯克取消2.5万美元低价电动车项目表示失望，认为那才是市场真正需要的。他批评了特斯拉最新的车型设计，称Cybertruck“看起来像垃圾桶”，并对特斯拉在自动驾驶方面的做法表示怀疑，认为过度忽视系统缺陷可能导致严重后果，这是他“绝对不可接受”的。艾伯哈德强调，特斯拉的真正目标应是继续进军低端市场，而非偏离初衷。

🚗 马丁·艾伯哈德，作为特斯拉最早的联合创始人之一，对埃隆·马斯克取消2.5万美元的低价电动车项目感到失望。他认为，这款全新入门级车型才是市场真正需要的，而非当前特斯拉的产品线，这与公司最初的商业计划相悖。

🗑️ 艾伯哈德直言不讳地批评了特斯拉最新的车型设计，特别是Cybertruck，称其“看起来像垃圾桶”。他认为特斯拉最新的车型缺乏灵感，并且其发展方向偏离了为大众提供经济实惠电动车的初衷。

⚠️ 艾伯哈德对特斯拉在自动驾驶领域的做法表示担忧和怀疑。他认为，将原型自动驾驶系统置于公共道路测试，并且系统故障可能导致人员伤亡，这种做法是“绝对不可接受”的，并指出人们可能过度忽视了这些系统的潜在缺陷。

🚀 艾伯哈德强调，特斯拉的商业计划早期产品是Model 3/Y，但公司的长远目标应是继续进军低端市场，提供更广泛的可负担性电动汽车选择。他认为取消低价车项目是公司偏离初心的一个体现。

7月29日，据汽车网站Electrek报道，特斯拉联合创始人马丁·艾伯哈德(Martin Eberhard)对于埃隆·马斯克(Elon Musk)取消2.5万美元的全新低价电动车项目、转而开发一辆“看起来像垃圾桶”的皮卡感到失望。

艾伯哈德与马斯克

需要指出的是，被取消的低价电动汽车是特斯拉入门级电动车，是一款全新车型。马斯克最近也表示要推出更便宜车型，但它只是简化版的Model Y。

由于马斯克是近二十年来的特斯拉“代言人”，所以很多人以为马斯克就是特斯拉创办人。但是，真正最早的两位创始人是艾伯哈德和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)，他们在马斯克加入之前就创建了特斯拉。马斯克通过法院和解协议，被允许与艾伯哈德、塔彭宁、伊恩·赖特(Ian Wright)和JB·斯特劳贝尔(JB Straubel)共同被称为特斯拉联合创始人。

艾伯哈德近期罕见接受了采访，评论了特斯拉。他表示，Model 3/Y只是特斯拉商业计划的初期产品，公司的目标是在此之后继续进军低端市场。

艾伯哈德称Cybertruck像垃圾桶

他对于特斯拉反其道而行之感到失望。“我其实对特斯拉取消低价车项目感到失望，因为那才是这个世界真正需要的，而不是一辆看起来像垃圾桶的卡车。”艾伯哈德称。

根据此前报道，尽管特斯拉团队一直在努力推动低价车项目，但马斯克最终决定放弃它，转而优先发展自动驾驶出租车Cybercab，并推出现有Model Y和Model 3车型的低价版本。艾伯哈德对于Cybercab项目表示“怀疑”。

虽然没有直接提到特斯拉，但艾伯哈德似乎在批评特斯拉在自动驾驶方面的做法。“人们过于忽视这些自动驾驶系统的缺陷了。你把一个原型品放在路上测试，有时会因为系统故障而夺走人命，这样的事居然可以被容忍？对我来说，这绝对不可接受。”艾伯哈德称。

除了把Cybertruck称之为“垃圾桶”外，艾伯哈德还批评了特斯拉最新车型设计，认为它们缺乏灵感。