中国航天科技集团十一院自主研发的YH-1000中大型无人运输机近日在重庆梁平机场成功完成关键验证飞行。此次飞行任务挑战了长江流域复杂山地地形，成功将约400公斤货箱从梁平运往武隆仙女山机场，并自主返航，全程134公里，连续翻越5座千米山峰。YH-1000优异的性能，包括1500公里的最大航程、10小时的任务续航时间、8000米的实用升限以及1200公斤的最大载重，证明了其具备商业化运行的基础能力。该无人机拥有灵活的货舱设计和强大的机载供电能力，预示着其在西部低空经济发展中将扮演重要角色。

✈️ YH-1000无人运输机在重庆梁平至武隆的复杂山地航线上成功完成了载货运输、跨区域飞行及自主返航的全流程验证。这条134公里的航线极具挑战性，飞机需要连续翻越五座海拔超过千米的山峰，并横跨乌江峡谷和长江水道，这充分展示了其在复杂地形下的高可靠性和先进的导航控制能力。

🚀 该无人运输机在验证飞行中表现出色，成功将重约400公斤的货箱从梁平机场运抵武隆仙女山机场，并在卸货后安全返回，整个过程高效且精准。此次验证是YH-1000迈向实用化运营的关键一步，证明其技术上已具备商业化运行的基础能力，有望为西部低空经济发展注入新动能。

🔋 YH-1000无人运输机拥有强大的性能指标，包括1500公里的最大航程、长达10小时的任务续航时间、8000米的实用升限以及高达1200公斤的最大载重。其货舱设计灵活，支持4组1立方米标准化货物托盘，并具备机头进出货和机腹空投能力，高达六千瓦的机载供电能力也使其能够满足各类特种作业需求，应用潜力广泛。

⏱️ YH-1000项目自2024年6月启动以来，研发进程高效，于2025年1月完成地面滑行测试，并于同年5月22日成功首飞。项目团队负责人表示，在政策许可下，后续将推进试运营，这预示着该型无人机即将进入商业化应用阶段，为物流运输和区域经济发展带来新的机遇。

近日由中国航天科技集团十一院自主研发的YH-1000中大型无人运输机在重庆梁平机场平稳着陆，标志着一次关键验证飞行圆满完成。此次飞行成功将重约400公斤的货箱从重庆梁平运抵武隆仙女山机场，并完成自主返航。

这是YH-1000首次在长江流域复杂山地地形环境中，完整实现了“载货运输-跨区域飞行-自主返航”的全流程验证，是其迈向实用化运营的关键一步。

验证飞行选择了极具挑战性的梁平至武隆航线，全长134公里。飞机需连续翻越5座海拔超千米的山峰，并横跨乌江深切峡谷与长江水道。上午7时47分，YH-1000搭载货箱从梁平机场自主起飞，于9时06分精准降落在武隆仙女山民航机场。卸货并重新装载货物后，飞机于9时47分返程，最终于11时02分安全返回梁平机场。

项目团队负责人表示：“此次验证充分证明YH-1000在技术上已具备商业化运行的基础能力。后续将在政策许可下推进试运营，为西部低空经济发展注入新动能。”

YH-1000项目于2024年6月正式启动，研发进程高效。该机于2025年1月完成地面滑行测试，并于同年5月22日成功实现首飞。

YH-1000拥有优异的性能指标：最大航程1500公里，任务续航时间长达10小时，实用升限8000米，最大载重达1200公斤。

其货舱可装载4组1立方米的标准化货物托盘，支持灵活的机头进出货和机腹空投能力。高达六千瓦的机载供电能力，可满足各类特种作业需求，展现了广泛的商业应用潜力。

查看评论