英国、意大利和日本联合开发的第六代战斗机“暴风”原型机即将迎来首次飞行。作为英国40年来首架新战斗机，“暴风”融合了大量前沿技术，预计2035年投入使用，旨在超越F-35。目前，演示机已完成大部分结构制造，采用了3D打印、数字孪生等先进数字化制造技术。通过模拟飞行，飞行控制系统得到了显著优化。该项目不仅关注飞机本身，还包括新型弹射座椅、先进喷气发动机，并预设了可选配飞行员、支持人工智能、无人机群指挥等功能，将显著提升英国的工业实力和空中作战能力。

🚀 **全球联合研发的第六代战斗机原型机即将首飞**：由英国、意大利和日本联合开发的“暴风”战斗机原型机即将进行首次飞行，标志着全球首批第六代战斗机之一的诞生。该项目是英国40年来首架新战斗机，预计2035年投入使用，旨在取代台风战斗机并超越F-35。

💡 **先进的数字化制造技术加速原型机制造**：演示机采用了包括3D打印、数字孪生、虚拟仿真和协作机器人等一系列数字化制造技术，使得机身和机翼的结构重量已完成三分之二。这些技术有助于快速原型设计、组件简化和生产效率的提升。

✈️ **模拟飞行优化飞行控制系统并测试关键部件**：在演示机尚未完全建成的情况下，试飞员已完成了超过300小时的模拟飞行。这一过程不仅用于改进飞行控制系统，还涉及测试新型高速弹射座椅和劳斯莱斯新型喷气发动机，为最终飞机的性能打下基础。

🌌 **未来战斗机具备多项颠覆性能力**：最终的“暴风”战斗机将具备可选配飞行员的能力，有效载荷是F-35A的两倍，航程超远。其核心优势在于模块化设计、人工智能集成、忠诚僚机控制系统、新型隐形技术以及可重构的虚拟驾驶舱，能够适应多种任务需求，并可能搭载能量武器和高超音速发射器。

📈 **推动英国工业优势与技术发展**：该项目不仅是飞机研发，更是英国先进设计方法、制造技术、技术基础、劳动力准备和数字成熟度的全面提升，旨在巩固英国的工业优势，并为未来的空中作战能力奠定坚实基础。

随着英国宇航系统公司公布战斗机飞行演示原型机，世界上首批第六代战斗机之一即将首次飞行。目前，英国、意大利和日本正在为全球战斗机计划建造该原型机。

这项计划的开端是英国的“暴风”超音速战斗机，它不仅是英国 40 年来制造的第一架战斗机，也是首批采用先进设计、融合了一系列近乎科幻的新技术和能力的全新战斗机之一。

预计该机将于 2035 年投入使用，取代台风欧洲战斗机，并较F-35 闪电 II取得重大进展。该计划的第一步是完成演示飞机的制造，并于 2027 年进行首飞。其目的是帮助解决设计中的任何缺陷，并开发制造最终飞机所需的工艺。

正在建造的演示器

到目前为止，我们不得不依赖艺术家对最终版 Tempest 战斗机的概念和模型，但发布的演示机和工厂车间实际机身的未经修饰的效果图提供了成品的第一个具体概念。

据BAE系统公司称，按结构重量计算，该验证机已完成三分之二，包括机身和机翼。它是一系列全新数字化制造技术的成果，包括用于快速原型设计和组件简化的3D打印技术、数字孪生技术、基于模型的系统工程虚拟仿真，以及协作机器人技术（一种旨在与人类工人紧密安全地协作的机器人）。

尽管演示机尚未完成，但来自BAE系统公司、劳斯莱斯公司和英国皇家空军的试飞员已经完成了超过300小时的模拟飞行。通过让他们和模拟飞机进行复杂的飞行操作，飞行控制系统得以快速改进。

除了发现制造方面的问题外，该项目还涉及新型高速飞行员弹射座椅和新型劳斯莱斯喷气发动机。预期的最终成果将是一架可选配飞行员的战斗机，其有效载荷是F-35A的两倍，航程足以进行跨大西洋飞行而无需为发动机加油，而发动机的剩余发电能力足以驱动能量武器和高超音速发射器。

测试高速弹射座椅

除了这些改进之外，Tempest 还拥有模块化设计，可快速升级，集成人工智能和机器学习系统，忠诚僚机控制系统可将战斗机变成无人机群的指挥和控制中心，新的隐形技术，以及可以轻松重新配置以适应特定任务或任务的虚拟驾驶舱。

BAE系统公司未来作战航空系统交付总监托尼·戈博尔德表示：“这个意义重大且充满挑战的项目将交付英国40年来首架载人作战演示飞机。该项目正在加速先进设计方法和制造技术的开发，有助于提升英国的工业优势，并带来飞机生产以外的效益。”

“除了开发独特的飞机外，我们还在构建实现下一代空中作战能力所必需的技术基础、劳动力准备和数字成熟度。”