特斯拉计划推出一款廉价版Model Y，新车尺寸将有所缩减，导致内部空间减少，后排座椅采用织物材质，并取消了天幕、A柱扬声器和后排屏幕等配置。前排设计预计与Model Y保持一致，但取消了仪表盘和HUD。然而，新车在扶手箱设计上有所创新，主副驾驶可贯通。特斯拉推出此款车型，旨在应对近期交付量和营收下滑的挑战。财报显示，特斯拉第二季度交付量同比下降，股价也出现下跌，连续两年销量下滑的风险增加。

🚗 廉价版Model Y配置缩减，空间体验下降：新车在尺寸上有所缩水，直接影响了内部空间，尤其是后排腿部空间和坐垫长度仅能勉强满足需求。座椅材质由原版变为织物，并取消了天幕、A柱扬声器和后排屏幕等配置，整体降低了舒适性和便利性。

💡 设计创新提升实用性：尽管配置有所降低，廉价版Model Y在中控台设计上有所创新，扶手箱前方与中控台断开，使得主副驾驶区域呈贯通状态。这一设计在特定场景下能提供便利，例如驾驶员在靠墙停车时，可以通过副驾驶侧的过道下车。

📉 特斯拉销量下滑，急需新车型提振：特斯拉推出廉价版Model Y的根本原因在于其面临的销量和营收压力。数据显示，特斯拉2025年第二季度交付量同比下降13.48%，已连续两个季度出现下滑，且今年上半年销量与去年同期存在较大差距，存在连续两年销量下滑的风险。

💰 财务表现承压，股价大幅下跌：除了交付量下滑，特斯拉的财务数据也显示出疲态。第二季度营收同比下降12%，净利润同比下降16%，调整后每股收益低于市场预期。受此影响，特斯拉股价今年以来已累计下跌超过22%，成为美股市值最大的科技股中表现最差的股票之一。

特斯拉决定要推出一款廉价版的Model Y，而近日，该车的相关信息得到曝光。相较于原版，新车尺寸会缩水，这直接导致内部空间的减少，从网上流出的图看，后排表现确实很一般。

比如坐垫长度和腿部空间只能说也勉强够用，同时座椅材料变成了织物，并砍掉了天幕（其实是好事，至少不晒了）、A柱扬声器和后排屏幕。

至于前排，目前信息有限，预计设计方面会和Model Y保持一致，仪表盘和HUD肯定不要想了，不过这对于特斯拉的目标用户而言也不是什么大事。

好消息是，这款车也有一些新东西，比如扶手箱前方与中控台为断开状态，如此主副驾驶呈贯通状，在某些场景会很有用，比如靠左边墙停放太近，驾驶员可以通过过道轻松从副驾驶一侧下车。

那么好端端的为何特斯拉要紧急推出这样一款补充车型？说直白点，马斯克急了。

财报显示，特斯拉2025年第二季度交付量为38.41万辆，同比下降13.48%，成为自2022年以来交付量最低的一个季度，并且连续两个季度出现同比下滑。

今年上半年，特斯拉累计交付720803辆汽车，距离去年上半年销量还有约11万辆的差距。

如果今年下半年，特斯拉销量不能补平销量差的话，特斯拉或将连续两个年度销量下滑。

营收方面，二季度为224.96亿美元，同比下降12%，市场预期为228.26亿美元；净利润为11.72亿美元，同比下降16%，市场预期为11.36亿美元；调整后每股收益0.40美元，同比下降23%，预期为0.42美元。

截至目前，2025年特斯拉股价已累计下跌超过22%，是今年美股市值最大的科技股中表现最差的一只。