贾跃亭通过微博发布了法拉第未来(FF)的最新周报，重点介绍了FF Super One MPV车型的进展。该车型自7月17日发布以来，已收到超过10000份付费预订单，其独特的LED屏幕前脸“Super EAI F.A.C.E.”备受瞩目。贾跃亭强调，FF Super One MPV旨在成为First-Class EAI-MPV全新品类，并着力解决美国市场用户在传统Minivan动力性能、安全性和豪华感不足，以及豪华SUV笨重、空间利用率低等痛点。该车型被定位为“汽车具身智能生命体”，重塑人车关系，实现双向理解与共感共行，并拥有主动安全能力和高强度车身结构。FF Super One MPV承诺提供“私人会所”般的AI奢华与极致舒适体验，并将FF 91的核心价值以高性价比赋能于此，实现“极智顶奢大众化”。目前，FF正专注于Super One的认证测试和试制生产，并计划参加八月的圆石滩豪车展系列活动。

🚗 FF Super One MPV 市场定位与痛点解决：贾跃亭将FF Super One MPV定义为全新的First-Class EAI-MPV品类，旨在解决美国市场用户在传统Minivan上普遍存在的动力性能差、安全体验不足、豪华感缺失等问题，以及豪华SUV因结构限制导致的笨重、空间利用率低、使用场景受限等痛点。该车型致力于提供超越现有产品的使用体验。

💡 AI赋能与人车关系重塑：FF Super One MPV被设想为一个“汽车具身智能生命体”，它将重新定义人车关系，从单向的被动控制转变为双向的理解、共感与共行。这得益于其全链条的智能主动安全能力，结合AI风险预测引擎，旨在提供更安心的出行保障。

💎 奢华体验与价值普惠：FF Super One MPV将以“私人会所”般的AI奢华和极致舒适体验为核心卖点，打破传统界限，树立新的奢华与舒适标杆。法拉第未来计划将售价30万美元的FF 91的核心价值下放，通过极高的性价比和使用成本，实现“极智顶奢大众化”，让更多消费者能享受到尖端技术带来的豪华体验。

📈 市场接受度与未来规划：自7月17日发布以来，FF Super One MPV已累计获得超过10000份付费预订单，显示出市场对其产品概念的初步认可。法拉第未来正集中精力进行该车型的认证测试和试制生产，并计划在八月参加圆石滩豪车展系列活动，展示其最新研发成果。

IT之家 7 月 28 日消息，贾跃亭今天在微博发布周报，透露了法拉第未来公司的近况和旗下车型的订单量、卖点。

据贾跃亭介绍，FX Super One MPV 汽车从 7 月 17 日发布后就累计收获了超 10000 份付费预订单，这款汽车的 LED 屏幕前脸“Super EAI F.A.C.E.”备受关注，同时许多人也疑惑这款汽车在美国市场的产品价值突破点，对此贾跃亭做出了回应，涵盖以下内容：

这款车代表 First-Class EAI-MPV 全新的品类，解决美国用户三大痛点，包括：

传统 Minivan 空间虽大，但动力性能和安全极差，且毫无豪华体验

凯雷德虽然豪华，但受限于传统 SUV 结构，极为笨重，驾驶体验“极非常之差”，空间利用率和用户体验大打折扣，进出不便，难以满足多元使用场景；

这两类车型的 AI 能力几乎为零，仍停留在上一个时代。更别说 EAI 的能力了。

贾跃亭还认为这款汽车是一个汽车具身智能生命体和车主的化身，重新定义人车关系，从被动控制变为双向理解，共感共行。拥有全链条智能主动安全能力，车身结构由高强度钢打造，结合全时电动四驱系统和 AI 风险预测引擎，会让出行更安心。

贾跃亭还称，Super One 真正做到了像“私人会所”般的 AI 奢华和极致舒适体验，打破了边界，创造奢华和舒适的新标杆。法拉第未来会将 30 万美元（IT之家注：现汇率约合 215 万元人民币） FF 91 的核心价值赋能到 FX Super One 上，以极致的性价比与使用成本，实现“极智顶奢大众化”。

此外贾跃亭还表示，接下来法拉第未来将专注于 FX Super One 的一系列认证测试和试制生产。另外八月他们将带着 FX Super One 等产品参加圆石滩豪车展系列活动，展示法拉第未来的“新成果”。