理想汽车CEO李想近日在社交平台发布视频，澄清自己从未说过“臭搞技术的”这句话，并强调理想汽车只搞对用户有价值的“香技术”。此前，李想在2020年曾公开批评“搞臭技术的”对增程式动力进行质疑，认为他们脱离用户。文章指出，尽管李想当时的言论有争议，但从市场表现来看，理想汽车率先推广增程式路线被证明是成功的，带动了其他品牌也开始布局增程技术，市场销量也持续走高。

💡 李想澄清“臭搞技术的”言论，强调自己从未说过，并区分了“搞臭技术的”与“臭搞技术的”的含义，表明理想汽车致力于研发对用户有价值的“香技术”。

🚀 李想曾于2020年用户日活动上，公开批评部分技术人士对增程式动力持否定态度，认为他们脱离用户、不理解用户需求，并为增程式动力正名。

📈 从市场反馈来看，理想汽车率先采用的增程式路线取得了显著成功，其增程SUV车型多次获得新势力月销冠军，并引领了问界、零跑等品牌也选择增程技术，市场表现强劲。

🔄 曾经坚持纯电路线的阿维塔、小鹏、埃安等品牌，如今也开始布局增程技术，显示出增程式动力在当前汽车市场中的重要性和发展潜力。

快科技7月28日消息，理想汽车CEO李想在社交平台发布视频，他表示，从没有说过臭搞技术的这五个字，求大家帮我辟谣。

李想在视频中称，“听我讲完，一般搞臭技术的，搞臭技术的和臭搞技术的，虽然只颠倒了一个字，但意思完全不同，我从没有说过臭搞技术的这五个字，求大家帮我辟谣。”

李想还强调，“我们不搞那些对用户没有用的臭技术，只搞对用户有价值的香技术。”

据了解，李想在舞台上怒喷“搞臭技术的”言论，发生在2020年8月份的理想品牌用户日上。

当时理想首款车型理想ONE一炮打响，成为2020年最畅销的六座SUV，在此背景下，李想为了给增程式动力正名，在演讲舞台上火力全开。

“我说个难听的话，他X的，一帮搞臭技术的天天对我们哔哔，增程电动是个落后的技术，请问，他们搞出来什么屁技术了”。

“一群毫无用户思维，毫不关心用户的这帮人，天天在研究技术路线，他们的是什么技术路线啊，胡说八道”。

客观而言，虽然李想当时的发言具有争议，但从现在市场结果来看，李想当年率先推出增程电动的路线是对的。

目前，理想旗下的L6-9增程SUV车型，已蝉联多次新势力月销冠军车型，并且，在理想的带动下，问界、零跑相继选择增程路线，且新车销量持续创新高。更有意思的是，此前一直坚持纯电的阿维塔、小鹏、埃安等品牌，如今也开始布局增程技术。