文章讲述了一起新能源汽车在高速公路上因电量不足而抛锚的案例。驾驶员因未及时规划路线，在错过服务区后将车停在应急车道，且未按规定摆放三角警示架，被交警依法处罚。交警提醒，新能源车主长途出行应提前规划路线，及时充电，并在电量不足时，应驶入最近的服务区或从最近的收费站驶离高速，以确保行车安全。

🚗 新能源车高速电量不足，驾驶员应第一时间驶入服务区或从收费站下高速，切勿随意停靠在应急车道。

⚠️ 在高速公路上车辆发生故障或出现紧急情况时，必须按照规定在车辆后方设置警告标志（如三角警示架），以提醒后方来车，避免发生二次事故。

💡 驾驶新能源汽车进行长途出行前，务必提前规划好路线，并根据车辆的能耗情况，及时在服务区进行充电，避免因电量不足而造成不必要的麻烦和危险。

🚦 案例中的驾驶员因对高速服务区充电点认知不足，错过了服务区后选择停在应急车道等待救援，并且疏忽了设置警告标志，最终因违法行为受到了处罚，这凸显了提前规划和遵守交通规则的重要性。

快科技7月28日消息，如果车辆在高速公路上发现续航不够时，应第一时间开进服务区或驶出高速，即便没油没电抛锚后，也要第一时间开进应急车道，并摆放相应的三角警示架，提醒后车规避。

公安部交通管理局今日披露了一起车辆没电后停在应急车道，未按规定摆放三脚架的案例。

据介绍，近日，江西高速高速交警四支队第二大队民警在高速上开展夜间巡逻，发现一辆新能源小汽车停在应急车道，后方未摆放任何警示标志，夜间视线不佳，存在极大安全隐患。

驾驶人辩称：“车没电，我是为了安全才停下！”经询问，该车剩余电量不多，驾驶人以为只有服务区才能充电，在错过上一个服务区后，发现到不了下一个服务区，便停下来等拖车。

而前方没多远就是收费站，可以下高速找地方充电。交警对其进行了严厉的批评教育，并依法对其在未按规定摆放警告标志的违法行为予以处罚。

交警提醒：驾驶新能源机动车长途出行，驾驶人应当提前规划路线，根据车辆能耗及时到服务区充电。途中万一出现电量不足的情况，要立即到前方最近的服务区补能或从最近的收费站下高速。