去年四月份到现在一共开了四万公里，两万公里是智驾开的。我开自动驾驶时候遇到很多需要接管的情况。我非常反感大嘴吹目前华为智驾可以完全放心，甚至睡觉。

但我还是认为智驾对我来说非常重要。你可以说目前的自动驾驶会有很多风险，但有时候疲劳驾驶的时候危险性要更高。就比如以前我开油车到哪里一日游的时候，也就两个小时路程。但回来高速路上我困的想死，也许你会说不是有服务区。确实当时我对自己精神状态误判，我一上高速就感受到了，硬撑到下个服务区，车子一停我直接昏迷过去。我相信绝大多数人用智驾的目的也只是为了缓解长时间开车的疲劳，而不是为了上车就能睡觉刷手机。

还有华为主动安全，紧急避有两次真真切切救到我了。开车久了总会有不注意的时候，或者是遇到别人不注意的时候。这种情况触发一次已经值回票价。

所以我觉得智驾虽然不能保证百分之一百安全，但也不重要。