法拉第未来创始人贾跃亭近期宣布推出其品牌首款纯电动MPV车型Super One，并公布了FF EAI具身智能体6x4技术架构。该车型疑似基于长城魏牌高山9进行改装，此前法拉第未来官网曾出现相关原型车介绍，尽管信息后被删除。长城汽车被指是贾跃亭“中美汽车产业桥梁战略”的合作车企之一，且是首家落地该战略的企业。近期公开的视频片段中，Super One车型的大尺寸车头屏幕疑似存在合成痕迹，结合官网信息推测，该车可能尚未完成改装。作为参考，长城魏牌高山9作为一款中大型MPV，售价35.38万元，车身尺寸为5410/1960/1890毫米，轴距3275毫米，采用6座布局，并配备了Coffee OS 3.0系统及高通骁龙8295P座舱芯片。

🌟 法拉第未来发布了其首款纯电动MPV车型Super One，并公布了FF EAI具身智能体6x4技术架构。该车型的推出标志着法拉第未来在MPV市场的布局，并试图通过新的技术架构提升产品竞争力。

🚗 Super One车型疑似基于长城魏牌高山9进行改装。此前，法拉第未来官网曾出现过关于高山9原型车的介绍信息，尽管相关描述已被删除，但这一细节暗示了两品牌在车型研发上的潜在合作或借鉴关系。

🤝 长城汽车被认为是贾跃亭提出的“中美汽车产业桥梁战略”的四家中国合作车企之一，并且是首个落地该战略的企业。这表明长城汽车在支持贾跃亭的汽车产业愿景方面扮演着重要角色，也可能为法拉第未来在中国市场的推进提供支持。

💻 在近期披露的视频中，Super One车型的大尺寸车头屏幕被观察到存在明显的合成痕迹，且贾跃亭的手指出现在屏幕后侧。结合官网删除的改装信息，这可能意味着该车型的改装工作尚未完全完成，仍处于测试或优化阶段。

📊 作为参考，长城魏牌高山9是一款定位为中大型MPV的车型，售价为35.38万元。其车身尺寸为5410/1960/1890毫米，轴距3275毫米，提供6座布局。该车搭载了Coffee OS 3.0系统和高通骁龙8295P座舱芯片，具备先进的车载智能互联功能。

IT之家 7 月 27 日消息，在 7 月 18 日的发布会上，法拉第未来创始人、联席 CEO 贾跃亭宣布推出 FX 品牌首款纯电动中大型 MPV 车型 ——Super One，并公布了 FF EAI 具身智能体 6×4 技术架构。

值得一提的是，该车预计改装自长城魏牌高山 9，法拉第未来官网曾显示有原型车相关介绍，其中写明高山 9（相关描述后续已删除）。另外，有消息称长城汽车是贾跃亭提出的“中美汽车产业桥梁战略”的四家中国合作车企之一，亦是落地该战略的第一家车企。

贾跃亭在 7 月 21 日发布的《投资者周报 012》视频中与法拉第未来 FX Super One 再次同屏亮相。但在视频的约 2 分 15 秒处，IT之家注意到了较明显的车头大彩电合成痕迹（贾跃亭的手指出现在了屏幕的后侧）。再结合此前官网未修改的信息来看，疑似是高山 9 还未完成改装。

目前，该片段的单独剪辑视频也已在互联网平台发布。

作为参考，长城魏牌全新高山 MPV 在今年 5 月 13 日正式上市，共推出 3 款不同尺寸车型，分别命名为高山 7、高山 8、高山 9。其中高山 9 售价 35.38 万元，长宽高分别为 5410/1960/1890 毫米，轴距 3275 毫米，采用 6 座布局，搭载 Coffee OS 3.0 系统以及高通骁龙 8295P 座舱芯片，副仪表台配备有手机无线充电面板、储物格等。方向盘为双辐式设计，并应用了怀挡式换挡机构。