特斯拉近日在2025世界人工智能大会上透露，其智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划于2025年在中国和欧洲进一步落地，目前正等待监管部门审核。此前，特斯拉高管表示，今年年底前将在美国部分地区面向个人用户开放无驾驶员监管版的智能辅助驾驶系统。特斯拉预计未来几年将从“前自动驾驶时代”迈入“后自动驾驶时代”。在懂车帝的辅助驾驶实测中，特斯拉的Model 3和Model X在高速和城市事故场景模拟中表现突出，通过率均名列前茅，显示出较强的应对能力。

🚗 特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划于2025年在包括中国在内的全球更多市场落地，目前正积极寻求监管部门的批准。

🅿️ 在美国市场，特斯拉预计在今年年底前，将在确保所有安全措施到位的前提下，面向个人用户开放无驾驶员监管版的智能辅助驾驶系统。

🚀 特斯拉正致力于推动其产品从“前自动驾驶时代”向“后自动驾驶时代”的根本性转变，预示着未来在自动驾驶技术上的重大突破和部署。

🏆 在近期一项针对36款车型的辅助驾驶实测中，特斯拉的Model 3和Model X在高速和城市事故场景模拟中表现尤为出色，通过率和应对能力均在参测车型中位居前列，尤其在处理复杂交通场景时展现出优势。

快科技7月27日消息，特斯拉的FSD年内或在中国进一步落地。

据国内媒体报道，特斯拉官方在日前开幕的2025世界人工智能大会上透露，特斯拉智能辅助驾驶系统（驾驶员监管版）计划2025年在中国、欧洲进一步落地，正在等待监管部门审核。

在几天前特斯拉高管还在二季度财报电话会议中表示，预计在今年年底前，在美国部分地区，在确保所有安全措施到位的前提下，面向个人用户开放智能辅助驾驶系统（无驾驶员监管版）。

特斯拉方面还表示未来几年内，特斯拉将经历从“前自动驾驶时代”到“后自动驾驶时代”的根本性转变。

此前，懂车帝36款车辅助驾驶实测显示，无论是高速还是城市事故场景模拟，没有一家车企的辅助驾驶系统能够完美通过所有测试项目，不过特斯拉在一众车型中表现最为突出。

从高速事故场景模拟来看，特斯拉的Model 3和Model X通过率均为5/6。面对高速桩桶、消失的前车等多个场景，它们展现出了较好的应对能力，相比其他车型，在多个项目上成功通过测试。

在城市事故场景模拟里，Model X通过率达到了8/9，在开进大转盘、转盘内汇入等多个项目上表现出色，是参测车型中通过率最高的。