Vertical Aerospace的VX-4电动垂直起降（eVTOL）混合动力空中出租车原型机，在英国皇家国际航空展期间，成功完成了该型号飞机首次穿越公共空域的飞行任务。此次飞行从科茨沃尔德机场的飞行测试中心飞往皇家空军费尔福德基地，全程17英里。这标志着首架专为商业服务设计、全尺寸、有人驾驶的倾转旋翼eVTOL飞机，在获得民航局批准后，成功展示了其与真实机场运营融合的能力。VX-4是一款可搭载四名乘客的倾转旋翼eVTOL飞机，提供全电动和混合动力两种版本，旨在满足民用和军用需求，并具备良好的隐身性能、低发热量和低噪音特点，同时支持自主和遥控飞行。

🌟 VX-4原型机在皇家国际航空展上完成了史无前例的公开空域飞行，从科茨沃尔德机场飞往皇家空军费尔福德基地，总里程17英里。这是首架获民航局全面批准、专为商业服务设计的全尺寸、有人驾驶倾转旋翼eVTOL飞机完成的此类飞行，充分证明了其与真实机场运营的融合能力。

🚀 VX-4 eVTOL飞机是一款先进的倾转旋翼飞行器，设计为可搭载四名乘客，并提供全电动和混合动力两种版本。在首次试飞中，其最高时速达到100节（约185公里/小时），飞行高度达1800英尺（约550米）。其全电动模式预计续航里程为100英里（约161公里），混合动力模式则高达1000英里（约1600公里），有效载荷能力达到1.1吨。

💡 该旋翼机不仅面向民用市场，也为军用领域设计，具备优良的隐身性能，同时显著降低了发热量和噪音。更重要的是，VX-4具备自主飞行和遥控飞行的能力，使得飞行员的角色可以更加灵活，甚至在某些情况下可以实现无飞行员操作，为未来航空运输和军事行动提供了新的可能性。

✈️ Vertical Aerospace公司计划在今年晚些时候对VX-4的新型号进行飞行测试，并预计在2028年完成该型号的认证。此次成功飞行是该飞机发展历程中的一个重要里程碑，为未来的商业化运营和军事应用奠定了坚实基础，预示着新一代飞机将在国防和特殊任务行动中扮演关键角色。

Vertical Aerospace 的VX-4 eVTOL 混合动力空中出租车原型机创造了纪录，在英国皇家国际航空展期间完成了该类型飞机首次穿越公共空域在两个机场之间飞行。

观众观看 VX-4 降落在皇家空军费尔福德基地

这次历史性的飞行乍一看可能没什么特别之处。这架飞机从科茨沃尔德机场的Vertical飞行测试中心到英国皇家空军费尔福德基地（今年7月18日至20日的皇家国际航空纹身展就在这里举行），仅飞行了17英里（27公里），但这是一项意义非凡的壮举。这不仅是专为商业服务设计的全尺寸、有人驾驶的倾转旋翼机eVTOL首次进行此类飞行，而且获得了民航局的全面批准，并展示了VX-4与真实机场运营完全融合的能力。

在军乐节上亮相后，该原型机将用于开发 VX-4 的新型号，该型号将于今年晚些时候进行飞行测试，预计 2028 年获得认证。

VX-4 是一款可搭载四名乘客的倾转旋翼 eVTOL 飞机，提供全电动和混合动力两种版本。在首次试飞中，其速度达 100 节（115 英里/小时，185 公里/小时），飞行高度达 1800 英尺（550 米）。虽然官方尚未公布续航里程，但据估计，其全电动续航里程为 100 英里（161 公里），混合动力续航里程为 1000 英里（1600 公里），有效载荷达 1.1 吨。

飞行中的 VX-4

该旋翼机专为民用和军用设计，具有良好的隐身性能，且发热量和噪音低。此外，它还具备自主和遥控飞行能力，飞行员是可有可无的。

“驾驶VX4进行机场间飞行是一个重要的里程碑，也是对该飞机实际性能的有力证明，”Vertical公司首席试飞员、驾驶过全尺寸VX4原型机的西蒙·戴维斯说道。“能够将它带到RIAT，与世界上最先进的军用飞机一起飞行，是一个值得骄傲的时刻，也强烈表明了新一代飞机将在国防和特殊任务行动中发挥重要作用。”

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