上海在2025世界人工智能大会上宣布，将大力推动高级别自动驾驶发展。2024年，上海汽车产业产值达7035亿元，新能源汽车推广量位居全球城市首位。为建设高级别自动驾驶引领区，上海计划部署500辆数据采集网约车，预计全年采集超1000万个数据片段，并建立自动驾驶大模型评测体系，目标是实现端到端智能驾驶模型的量产应用。上海将以“单车智能为基础，车路云协同为关键支撑”的技术路线，通过真实数据采集、实训场平台建设以及车联网网络构建，全面培育智能网联汽车产业生态。

🚗 上海正积极建设高级别自动驾驶引领区，计划在年内落地运行500辆数据采集网约车，旨在采集超过1000万个数据片段，为自动驾驶大模型的训练提供海量真实数据支持。同时，上海还将建立自动驾驶大模型评测体系，推动端到端智能驾驶模型的量产应用，以“单车智能为基础，车路云协同为关键支撑”的技术路线，全面提升自动驾驶能力。

📊 上海将构建一个强大的数据闭环服务工具链，涵盖数据的采集、清洗、标注、测试和应用等环节，目标是打造千万级别的数据集和场景库。这些数据将用于赋能自动驾驶大模型的训练，并通过建设自动驾驶实训场平台，汇聚车端采集数据、信号灯数据以及实时路侧数据，甚至利用世界模型生成虚拟数据集片段，以支持全场景模型训练和闭环仿真评测。

🌐 上海在车联网通信网络建设方面已启动试点，包括在浦东金桥区域先行建设100公里道路的5G-A车联网示范项目。此举旨在验证典型应用场景的闭环，为构建高效、可靠的车联通信网络奠定基础，从而更好地支撑车路云协同的自动驾驶发展，加速智能网联汽车产业生态的成熟与完善。

IT之家 7 月 26 日消息，据上证报报道，上海市经信委副主任汤文侃在今天的 2025 世界人工智能大会上表示，2024 年，上海汽车产业规模以上产值达 7035 亿元，新能源汽车累计推广量达到 164.5 万辆，稳居全球城市首位。为加快建设高级别自动驾驶引领区，上海将推动 500 辆数据采集网约车落地运行，年内采集数据预计超过 1000 万个 clips，并建立自动驾驶大模型评测体系，实现端到端智能驾驶模型的量产应用。

据IT之家此前报道，上海首批高级别自动驾驶引领区数据采集车于去年 12 月 31 日发车，汤文侃表示，上海谋划打造 AI“模塑申城”，建设高级别自动驾驶引领区，按照“单车智能为基础，车路云协同为关键支撑”技术路线，持续推动上海智能网联汽车产业生态培育。

一是开展车端真实训练数据采集与处理。通过网约车以及车企、自动驾驶科技公司的数采车，开展真实训练数据采集，应用“采、洗、标、测、用”数据闭环服务工具链，打造千万级别自动驾驶数据集和场景库，赋能自动驾驶大模型训练。

二是建设自动驾驶实训场平台。汇聚全市车端采集训练数据，信号灯数据、道路交通等实时路侧数据，探索利用世界模型生成多样化场景的虚拟数据集片段，助力全场景模型训练及闭环仿真评测。

三是构建车联通信网络。先期在浦东金桥试点 100 公里道路 5G-A 车联网示范建设及典型应用场景的闭环验证。