广西玉柴机器股份有限公司自主研发的YCK05H燃氢发动机已成功应用于河北沧州的洒水车作业，标志着中国氢内燃机行业从技术研发转向产品示范应用。这款发动机实现了零碳排放，是玉柴柔性燃料发动机平台的关键成果。该平台兼容多种燃料，包括甲醇、氢气、氨气等可再生能源，并支持双燃料模式，为低碳或零碳发动机奠定了基础。YCK05H燃氢发动机具有制造成本低、使用成本低、寿命长等优势，尤其在城市公交、客车等领域具有广阔应用前景。

⛽️ 玉柴YCK05H燃氢发动机成功应用于河北沧州洒水车，标志着中国氢内燃机技术从研发走向实际示范应用。该发动机实现了零碳排放，是重要的技术突破。

💡 YCK05H发动机是中国首台商用车燃氢发动机，采用了高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压和高效稀薄燃烧等多项先进技术，有效解决了氢发动机易回火、爆震等关键技术难题，确保了其安全可靠运行。

🌐 该发动机属于玉柴柔性燃料发动机平台，该平台是中国首个可兼容多种燃料的发动机平台，不仅支持传统的化石燃料，还能适应甲醇、氢气、氨气等可再生能源，并支持氨氢、氨柴醇柴等双燃料模式，为开发低碳或零碳发动机提供了坚实的基础。

🚀 基于该柔性平台，玉柴还成功研发了中国最大马力燃氢发动机YCK16H和最大马力车用发动机YCK15，形成了满足不同应用场景需求的产品系列，展现了强大的创新能力。

💰 与燃料电池相比，YCK05H燃氢发动机在制造成本上低70%，使用成本低50%，且寿命长400%，具有显著的经济性和耐用性优势，特别适合在城市公交、客车等领域推广应用。

IT之家 7 月 26 日消息，据科技日报今日消息，7 月 7 日，搭载 YCK05H 燃氢发动机的洒水车经过测试后，在河北沧州正式投入作业，标志着我国氢内燃机行业已从技术研发正式迈向产品示范应用。

YCK05H 燃氢发动机可实现零碳排放，是柔性燃料发动机平台的重要成果之一。该平台是中国首个可以兼容不同燃料的发动机平台，由广西玉柴机器股份有限公司自主研发。

报道称，除了传统的柴油、天然气等化石燃料外，该平台还支持甲醇氢气、氨气等可再生能源，并且能实现氨氢、氨柴醇柴等双燃料模式运行，奠定了低碳或零碳发动机的研发基础。

通过此平台，研究团队还开发出了中国最大马力燃氢发动机 YCK16H、中国最大马力车用发动机 YCK15 等创新产品，形成了满足未来干线物流等不同应用场景需求。

IT之家注意到，YCK05H 燃氢发动机已在今年 5 月的第二十届中国西部国际博览会上亮相，是中国首台商用车燃氢发动机。

该产品采用高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压、高效稀薄燃烧等多项技术，攻克了氢发动机易回火、爆震等技术难题，可实现零碳排放。与燃料电池相比，YCK05H 燃氢发动机制造成本低 70%，使用成本低 50%，寿命长 400%，主要应用于城市公交、客车等场景。