特斯拉CEO埃隆·马斯克此前暗示Robotaxi服务将扩展至旧金山湾区及美国其他市场，但目前似乎面临挑战。加州公共事业委员会（CPUC）确认，特斯拉尚未申请在该州运营自动驾驶客运服务所需的必要授权。尽管特斯拉持有TCP许可，但该许可仅限于传统车辆且需人类驾驶员，无法用于自动驾驶车辆的载客运营。CPUC明确表示，特斯拉未获得带驾驶员自动驾驶试点许可，因此不得使用自动驾驶车辆进行测试或载客。特斯拉近期通知CPUC，计划扩大其TCP许可下的运营范围，但强调此扩张仅限于非自动驾驶车辆。
🚗 特斯拉Robotaxi在加州扩张计划受阻：加州公共事业委员会（CPUC）确认特斯拉尚未获得在该州运营自动驾驶客运服务的必要授权，意味着其Robotaxi服务无法在加州合法开展。
🚖 TCP许可限制：特斯拉持有的TCP（Transportation Charter Party）许可仅允许其使用传统车辆并由人类驾驶员提供包车服务，该许可不适用于自动驾驶车辆（AV），即使有安全员在场也不被允许。
⚠️ CPUC明确禁止：CPUC发言人Terrie Prosper指出，特斯拉未获得“带驾驶员自动驾驶试点许可”，因此不得在客运服务中使用自动驾驶车辆进行测试或载客运营。
🗺️ 运营范围扩张的限制：特斯拉曾通知CPUC，计划扩大其TCP许可下的运营范围，将服务对象纳入员工亲友及部分公众，并将地理围栏扩展至整个湾区。然而，CPUC强调，这一扩张仅限于非自动驾驶车辆，且必须符合现有的CPUC颁发的TCP许可要求。
IT之家 7 月 26 日消息，在本周的财报电话会议上，特斯拉 CEO 埃隆・马斯克暗示，特斯拉 Robotaxi 服务计划扩展到旧金山湾区和美国其他市场，但现在似乎遇到了一些麻烦。
加州公共事业委员会（CPUC）周五确认，特斯拉并未申请在该州运营自动驾驶客运服务所需的必要授权。
加州公共事业委员会战略媒体公关总监 Terrie Prosper 表示，“特斯拉未获得加州公共事业委员会批准，无法向客户提供自动驾驶客运服务（无论有无驾驶员、有偿或无偿）。”
IT之家注：尽管特斯拉持有 TCP 许可，但该授权仅允许其使用传统车辆，而非自动驾驶车辆，只能由人类驾驶员提供包车服务，而无法用于自动驾驶车辆（AV），即便有安全员在场也不行。
Prosper 表示，“特斯拉并未持有加州公共事业委员会颁发的带驾驶员自动驾驶试点许可，因此无法在客运服务中使用带驾驶员的自动驾驶车辆，简而言之，特斯拉不得用自动驾驶车辆测试或载客运营。”
加州公共事业委员会还确认，特斯拉于 7 月 24 日通知该机构，打算扩大其 TCP 许可下的运营范围，将员工亲友及部分公众纳入服务对象，并将地理围栏扩大至整个湾区，但这一扩张仅能在非自动驾驶车辆中进行，符合其 CPUC 颁发的 TCP 许可要求。
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