大众汽车集团公布了其上半年财报，营收同比微跌0.3%，达到1583.64亿欧元，约合1.33万亿元人民币。然而，营运利润却出现大幅下滑，从去年同期的99.79亿欧元降至67.07亿欧元，同比暴跌33%。其中，第二季度营收略降3%至808亿欧元，营运利润更是同比下跌29%至38.34亿欧元。关税成本是影响利润的重要因素，上半年高达13亿欧元，尤其美国市场对全球汽车进口加征的25%关税对北美销量造成了16%的下降。尽管如此，上半年整体销量仍同比增长1.3%，交付新车440.5万辆。大众集团也下调了2025年度业绩展望，预计全年营收持平，营业利润率和汽车业务净现金流均低于此前的预期。

🚗 大众汽车集团上半年营收为1583.64亿欧元，同比微跌0.3%，显示出市场环境的挑战。尽管销量略有增长，达到440.5万辆，但整体营收表现平稳，未能实现显著增长。

📉 营运利润大幅下滑是本次财报的焦点，上半年营运利润为67.07亿欧元，同比暴跌33%。其中二季度利润更是同比下跌29%，这表明公司在成本控制和盈利能力方面面临严峻考验。

⚖️ 关税成本对大众汽车集团的盈利能力产生了显著影响。上半年关税成本高达13亿欧元，特别是美国市场25%的关税导致北美地区销量下降16%，凸显了国际贸易政策对汽车行业利润的直接冲击。

📊 大众汽车集团下调了2025年度业绩展望，预计全年营收与去年持平，营业利润率和汽车业务净现金流均低于此前预测。这反映了公司对未来市场发展持谨慎态度，并预示着行业可能面临更长时间的调整期。

IT之家 7 月 26 日消息，大众汽车集团周五披露，今年上半年营收 1583.64 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 1.33 万亿元人民币），同比下跌 0.3%，营运利润从 99.79 亿欧元下降至 67.07 亿欧元（现汇率约合 564.08 亿元人民币），同比暴跌 33%。

其中，今年二季度大众汽车集团营收同比略降 3% 至 808 亿欧元（现汇率约合 6795.57 亿元人民币），但营运利润从 54.27 亿欧元同比下跌 29% 至 38.34 亿欧元（现汇率约合 322.45 亿元人民币）。

大众集团披露，今年前 6 个月的关税成本为 13 亿欧元。从 4 月初开始，美国市场对全球汽车进口征收 25% 的关税，尽管后续英国和日本与美国达成协议，将汽车关税分别降至 10% 和 15%，但大众所在的欧盟尚未达成类似协议。

在销量方面，今年上半年，大众汽车集团交付新车 440.5 万辆，同比增长 1.3%。其中，在北美地区的销量下降了 16%，主要原因也是美国关税的政策。

同时，大众汽车集团更新 2025 年度业绩展望，预计全年营收与去年持平，此前预计增幅最高达 5%；营业利润率为 4%—5%，低于此前预测的 5.5%—6.5% 区间；汽车业务净现金流预计为 10 亿欧元至 30 亿欧元，此前预期为 20 亿欧元至 50 亿欧元。