申通快递宣布拟以3.62亿元收购菜鸟旗下丹鸟物流100%股权。丹鸟物流作为菜鸟速递的运营主体，曾是菜鸟重点发展的国内自营品质快递业务，提供半日达、次晨达等服务，并已构建了包含分拨中心和网点的快递网络。然而，丹鸟物流在2025年前四个月出现巨额亏损，主要原因是业务爬坡期投入大、规模效应未显现以及行业淡季和价格下行。此次出售标志着菜鸟正逐步收缩国内自营快递业务的布局，将战略重心转向国际物流和科技领域，以期在高利润的国际市场建立竞争优势。

📦 申通快递拟以3.62亿元收购丹鸟物流100%股权。丹鸟物流是菜鸟速递的运营主体，专注于提供半日达、次晨达、送货上门等高确定性履约服务，并已在全国范围内建立了较为完善的快递网络，包含59个分拨中心和2600余家网点。

📉 丹鸟物流的经营状况在2025年出现大幅下滑。2025年1-4月，公司净利润亏损2.3亿元，经营活动现金流净额亏损2.8亿元，与2024年度的盈利2011.5万元形成鲜明对比。申通方面解释亏损原因主要为起网初期投入大、业务量爬坡、成本未摊薄以及行业淡季和价格竞争。

🌐 此次收购反映了菜鸟战略的重大调整。菜鸟正逐步放弃在国内市场争夺自营快递业务的意图，转而将资源和精力集中投入到客单价更高、利润更丰厚的国际物流和科技领域，包括全球供应链、跨境物流、海外本地快递以及物流科技和园区等板块。

🚀 菜鸟将战略重心聚焦国际市场，此举旨在通过集中资源来深耕国际业务，并有望在未来建立起更强的国际市场竞争优势，这被视为菜鸟发展历程中的关键一步。

快科技7月26日消息，7月25日晚，申通快递发布公告称，拟以3.62亿元收购浙江丹鸟物流100%股权。

丹鸟物流是菜鸟旗下菜鸟速递的运营主体，主要在国内提供半日达、次晨达、送货上门等高确定性履约服务。

“菜鸟速递”是菜鸟于2023年6月推出的自营品质快递业务，被菜鸟集团CEO万霖视为当年重点建设的国内物流业务产品。

该业务发展迅猛，2024年3月，因业务扩张过快，菜鸟速递在全国近70个城市招募6000名快递员。

截至2025年4月末，丹鸟物流已在全国建成包含59个分拨中心、2600余家网点的品质快递网络。

然而，2025年丹鸟物流经营状况急转直下。公告显示，2025年1-4月，其净利润亏损2.3亿元，经营活动产生的现金流量净额亏损2.8亿元，而2024年度尚盈利2011.5万元。

申通解释，亏损主要因丹鸟物流起网时间短，业务量处于爬坡阶段，前期投入及相关成本、费用未能有效摊薄，规模效应未充分发挥，盈利能力较弱，同时受行业传统淡季及价格下行等因素影响。

此次出售的丹鸟物流在菜鸟业务中占比不大。目前，菜鸟战略聚焦国际物流和科技领域，主营业务涵盖全球供应链、跨境物流、海外本地快递、物流科技、物流园区等板块，正处于加速发展阶段。

从交易背后可看出，菜鸟正逐步放下争夺国内自营快递业务的野心，转而将筹码押注于客单价高、利润更丰厚的国际业务。

此次出售丹鸟物流，是菜鸟战略调整的重要一步，旨在集中资源深耕国际市场。未来，能否在国际市场建立竞争优势，将成为菜鸟发展的关键命题。