巴基斯坦初创航空公司Air Karachi计划租赁中国的C919飞机,其董事长表示C919的租赁成本低于空客和波音。该航空公司已获得运营许可证,计划初期引进三架租赁飞机,于2025年末开通国内航班,并在一年后拓展至中东国际航线。C919作为中国自主研发的干线客机,已成功完成商业首飞并投入运营,积累了丰富的安全飞行数据和旅客运输量,显示出其在国际市场上的潜力。
✈️ 巴基斯坦初创航空公司Air Karachi宣布计划租赁中国商飞的C919客机,其董事长指出C919的租赁成本相较于空客和波音更具优势,这为新航空公司提供了成本上的可行性。
🗓️ Air Karachi已于2025年6月5日获得巴基斯坦民航局的定期公共交通运营许可证,并计划初期组建由三架租赁飞机组成的机队,预计在2025年末启动国内航线运营,为巴基斯坦的航空市场注入新活力。
🌍 在成功运营国内航线一年后,Air Karachi的下一步计划是开通飞往中东的国际航班,这将有助于拓展其业务范围,连接更多国际市场,并提升其作为新兴航空公司的国际竞争力。
✈️ 中国商飞C919作为我国自主研发的喷气式干线客机,已按照国际通行适航标准设计制造,并成功完成了总装、首飞、获得型号合格证、全球首架交付及首次商业飞行等关键里程碑,标志着中国在航空制造业上的重要突破。
📈 目前,国航、东航、南航等国内航空公司已将C919投入商业运营,执飞了20余条航线,累计安全飞行超过3.6万小时,运送旅客超过205万人次,这些运营数据证明了C919的稳定性和可靠性,为其走向国际市场奠定了基础。
巴基斯坦初创航空公司卡拉奇航空(Air Karachi)声称计划租赁中国商飞的C919飞机。该航空公司董事长哈尼夫·戈哈尔(Hanif Gohar)表示,中商飞C919的租赁成本低于空客和波音客机。

据悉,卡拉奇航空于2025年6月5日获得巴基斯坦民航局(CAA)颁发的定期公共交通(RPT)运营许可证,初期机队计划由三架租赁飞机组成。
计划于2025年末开通国内航班,但需等待最终的飞机采购和航空运营许可证(AOC)审批。
在强制运行一年的国内航线后,计划开通飞往中东的国际航班。

C919是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。
2015年11月2日,C919完成总装下线,2017年5月5日成功首飞,2022年9月29日获得中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月9日全球首架交付,2023年5月28日圆满完成首次商业飞行。
目前国航、东航、南航的C919飞机都已经投入商业运营,执飞20余条商业航线,安全飞行超3.6万小时,累计运输旅客超过205万人次。
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