上海市发布了《上海市公共充电网络建设指引》，旨在通过分区调控来优化公共充电设施的布局与发展。该指引基于充电平台和车辆平台的数据分析，将全市网格化划分为“发展区”、“保持区”和“调控区”，以匹配充电基础设施的供需情况。其中，“发展区”将鼓励社会资本和第三方企业，利用公园、绿地、商场、医院等各类场地资源，适度超前建设高质量的公共充电设施，并由供电企业提供配套电网接入服务支持。此举旨在解决充电需求高于供给的问题，促进充电基础设施的均衡发展。需要注意的是，住宅小区、停车场（库）配建的充电设施以及换电设施不在本次指引的指导范围内。

💡 **分区调控，精准施策：** 上海市通过《上海市公共充电网络建设指引》，依据充电设施的供需匹配情况，将全市划分为“发展区”、“保持区”和“调控区”，以实现公共充电设施的差异化、有序化发展，从而更有效地满足不同区域的充电需求。

🚀 **“发展区”鼓励超前建设：** 在充电需求高于供给的“发展区”，将积极鼓励第三方充电运营企业充分利用公园、绿地、商场、医院、交通枢纽、停车场等各类社会资源，以及闲置土地、空置厂房，适度超前建设优质的公共充电场站，以满足日益增长的电动汽车充电需求。

🤝 **政府与企业协同发展：** 指引明确了政府部门与企业间的合作机制。地方交通、发展改革部门将挖掘区域资源，供电企业将加快充电运营企业的用电申请办理和电网接入服务，共同推动充电基础设施的建设和完善。

🎯 **明确指导范围：** 该指引的重点在于公共充电网络建设，明确排除了住宅小区内建设的充电设施、停车场（库）配建的充电设施以及换电设施，使政策更加聚焦和精准。

【上海：分区调控公共充电设施发展 鼓励“发展区”充电基础设施建设】财联社7月25日电，《上海市公共充电网络建设指引》发布，分区调控公共充电设施发展。市交通委、市发展改革委依托本市充电平台和车辆平台相关数据，对全市充电设施的供需情况进行评估分析，结合车、桩发展情况每年滚动更新《上海市公共充电网络建设“发展区”“保持区”和“调控区”划分方案》，根据充电基础设施供给侧与需求侧匹配情况，将全市网格化划分为“发展区”“保持区”和“调控区”，并指导各区域公共充电设施有序发展。停车场（库）配建的充电设施、换电设施以及住宅小区内建设的充电设施不在本建设指引的指导范围。充电需求高于充电供给的划分为“发展区”。“发展区”所在地的区交通、发展改革部门要充分挖掘区域内资源，并鼓励第三方充电运营企业结合公园、绿地、景区、宾馆、医院、商场、交通枢纽、停车场（库）的停车位以及闲置土地、空置厂房等土地资源适度超前建设公共充电设施，发展优质公用充电场站。“发展区”所在地供电企业根据《工作方案》做好配电网规划支撑，加快充电运营企业的用电申请办理和配套电网接入服务。