深度财经汽车 07月25日 09:05
财联社汽车早报【7月25日】
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本文汇集了近期中国汽车行业的多个重要动态。上半年中国汽车召回数量庞大,涉及超过528万辆,显示出企业对产品安全性的关注。上海在智能网联汽车领域迈出新步伐,将发放示范运营牌照,预示着Robotaxi的商业化运营即将到来。乘用车市场方面,7月份零售预计将达到185万辆,新能源汽车渗透率有望突破54.6%,显示出市场活力。中国品牌乘用车销量持续增长,上半年同比增长25%,市场份额进一步巩固。二手车市场则处于传统淡季,交易量同比略有下降。此外,广汽高域飞行汽车样机交付,华晨宝马与大唐集团成立绿电合资公司,小鹏汽车在印尼实现本地化生产,零跑B01和吉利银河E5新车型上市,以及英国汽车产量创下历史新低,特斯拉二季度净利润同比下降,都反映了行业在技术创新、可持续发展、全球化布局以及市场竞争中的多方面进展和挑战。

🚗 上半年中国汽车召回数量显著,共开展87次召回,涉及车辆528.06万辆,显示出汽车企业对产品安全性的重视和主动改进,市场监管总局的调查督促也促使企业履行召回义务,累计召回车辆已达1.19亿辆。

🚗 上海市在智能网联汽车发展方面走在前列,继示范应用许可后,将在WAIC2025发放智能网联汽车示范运营牌照,标志着Robotaxi将从测试走向商业化运营,传统车企与科技企业合作模式将推动行业发展。

🚗 7月份中国狭义乘用车零售市场预计表现“淡季不淡”,总零售量预计为185万辆,同比增长7.6%,其中新能源汽车零售量有望达到101万辆,渗透率预计提升至54.6%,显示出新能源汽车强劲的市场增长势头。

🚗 中国品牌乘用车在市场中占据主导地位,上半年销量达927万辆,同比增长25%,市场份额提升6.6个百分点,这主要得益于其在新能源车型上的快速发展和产品力的提升。

🚗 尽管中国市场活跃,但国际市场也面临挑战,例如英国上半年汽车产量创下1953年以来新低,部分原因与不确定性因素有关;特斯拉二季度净利润同比下降16%,也受到交付量、收入等多种因素影响,预示着全球汽车市场仍面临复杂局面。


上半年我国实施汽车召回超528万辆

7月24日,市场监管总局方面介绍,1至6月,我国共开展汽车产品召回87次,涉及车辆528.06万辆。截至今年6月30日,我国累计开展汽车产品召回3162次,召回车辆1.19亿辆。从召回性质看,今年1至6月,市场监管总局开展调查督促企业召回汽车21次,涉及车辆233.93万辆。截至今年6月30日,市场监管总局开展调查督促企业召回汽车累计达628次,涉及车辆6348.75万辆。

财联社汽车:汽车企业应将用户生命财产安全置于创新优先级。

上海将发放智能网联汽车示范运营牌照

7月24日,继2024世界人工智能大会(WAIC2024)发布首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可后,上海将于WAIC2025期间发放智能网联汽车示范运营牌照。相关负责人表示,去年上海发放示范应用牌照,意味着Robotaxi可以上路测试,但不能运营收费;今年上海发放示范运营牌照,意味着公众可以在服务范围内打到Robotaxi。“传统出租车企业将和科技企业合作运营,这是上海在管理上的创新之处,兼顾了传统出租车企业的运营经验和科技企业的无人驾驶技术。”

财联社汽车:在行业发展过程中,配套政策是关键驱动因素之一。

乘联分会:7月狭义乘用车零售预计185.0万辆 新能源预计101万辆

7月24日,据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新厂商调研数据显示,零售量占总市场八成左右的头部厂商本月零售目标同比去年7月增长6%,环比上月下降约10%。综合估算,本月狭义乘用车零售总市场预计为185万辆左右,同比增长7.6%,环比下降11.2%,其中新能源零售可达101万左右,渗透率有望提升至54.6%。

财联社汽车:进入传统淡季的车市,7月“淡季不淡”。

中汽协:上半年中国品牌乘用车共销售927万辆 同比增长25%

7月24日,据中国汽车工业协会统计分析,6月,中国品牌乘用车共销售170.7万辆,环比增长5.3%,同比增长19.3%,占乘用车销售总量的67.3%,销量占有率比上年同期提升2.7个百分点;1-6月,中国品牌乘用车共销售927万辆,同比增长25%,占乘用车销售总量的68.5%,销量占有率比上年同期提升6.6个百分点。

财联社汽车:中国自主品牌乘用车凭借新能源车型保持份额持续增长。

7月14日至7月20日二手车市场日均交易量6.45万辆

7月24日,中国汽车流通协会数据显示,7月14日至7月20日,二手车市场日均交易量为6.45万辆,环比上一周增长1.09%,但与6月同期相比下降2.1%。7月前三周市场未延续6月逐周攀升态势,而是震荡前行,缺乏明显上升动力。7月1日至20日累计交易量115万辆,较6月同期下降1.5%,预计全月交易量在161万辆左右。

流通协会:当前二手车市场处于传统淡季。

广汽高域GOVYAirCab首台样机成功交付

7月24日,广汽高域在香港与香港生产力局举办GOVYAirCab首台样机交付仪式。据悉,目前该款飞行汽车已进入适航审定阶段,计划2026年下半年取证并量产交付,2027年将成为低空载人飞行元年。

财联社汽车:此次交付是广汽高域商业化能力的有力证明。

华晨宝马、大唐集团将成立绿电合资公司

7月24日,华晨宝马与大唐集团签署“共建绿色汽车产业链”战略合作协议。根据协议,华晨宝马和大唐集团将共同成立绿电合资公司,开发100万千瓦陆上风力发电项目。合资公司将优先为宝马沈阳生产基地提供高质量绿电保障,同时为宝马在辽供应商、经销商以及充电服务运营商等上下游合作伙伴提供绿电采购选择。

财联社汽车:宝马集团投资绿色能源合资公司,既是对可持续发展承诺的践行,更树立了行业标杆。

首台印尼本地生产小鹏X9完成交付

7月24日,在2025年印尼国际汽车展现场,小鹏汽车正式宣布,印尼成为小鹏汽车在全球首个落地本地化生产的国家,第一台印尼当地生产的小鹏X9交付给印尼车主。

财联社汽车:这标志着从印尼开始,小鹏汽车将正式开启全球本地化生产战略。

8.98万元起零跑B01正式上市

7月24日,零跑B01正式上市,共推出6款车型,售价区间覆盖8.98万-11.98万元。新车基于零跑LEAP3.5架构打造,座舱配备高通骁龙SA8295P车规级芯片,搭载L2级组合式驾驶辅助系统,部分车型配备激光雷达+高通骁龙8650芯片组合。动力部分提供132kW和160kW两种不同规格的电机,匹配56.2kWh或者67.1kWh电池组,CLTC续航最高650km。

财联社汽车:新车是零跑品牌旗下轿车序列的第二款车型,也是零跑B系列首款轿车。

10.98万元起2026款吉利银河E5正式上市

7月24日,2026款吉利银河E5长续航上市,共推出5个版型,售价与2024年上市指导价保持一致,仍为10.98万-14.58万元。动力方面,新车全系采用纯电驱动,最大功率160千瓦,峰值扭矩320牛·米,官方0-100km/h加速时间为6.9秒。续航方面,搭载神盾短刀电池,610km长续航版电池容量提升至68.39千瓦时,CLTC续航里程达610公里,支持快充,SOC30%-80%仅需20分钟。此外,610km版型可实现6.5kWh的外放电功能。

财联社汽车:针对用车痛点进行的升级,相信这也会帮助吉利银河E5进一步提升市场竞争力。

英国上半年汽车产量创下1953年来最低纪录

7月24日,根据汽车制造商和贸易商协会数据,2025年上半年,英国汽车和微型厢式货车的产量创下1953年以来的最低纪录(未计算疫情期间工厂停工阶段)。其中汽车产量下降了7.3%,微型厢式货车产量则大幅下降45%。

财联社汽车:当地媒体表示,由于美国关税政策导致的不确定性,一些工厂减产甚至暂停生产造成产量下降。

特斯拉第二季度净利润11.72亿美元 同比减少16%

7月24日,特斯拉发布二季度财报,当期营收225.0亿美元,同比减少12%,预估226.4亿美元;第二季度净利润11.72亿美元,同比减少16%,市场预期为11.36亿美元。第二季度调整后每股收益0.40美元,上年同期0.52美元,预估0.42美元。第二季度毛利率17.2%,上年同期18%,预估16.5%。二季度自由现金流(FCF)为1.46亿美元,一季度为6.64亿美元,分析师预期7.60亿美元。

财联社汽车:特斯拉第二季度受到车辆交付量下降、监管信用收入减少、车辆平均售价(不包括外汇影响)下降、能源生产和存储收入下降等方面的影响。

(财联社记者刘阳整理/点评)

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